Audi A8 (D5) (2017-2024)
Toutes les motorisations de l'Audi A8 D5 (2017-2024), la berline de luxe micro-hybride quattro : essence (jusqu'au S8 et W12), diesels V6/V8, hybride rechargeable 60 TFSI e. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les thermiques (V6/V8/W12, 50/60 TDI, hybride) sont à chaîne. Micro-hybride 48 V, quattro, suspension pneumatique. Points : SOH batterie (60 TFSI e), suspension pneumatique/active, électronique (double écran), valeur des options. Le 50 TDI est le plus rationnel ; le S8 et le W12 des gouffres. Décote forte = belle occasion.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 50 TDI / 60 TDIRecommandéDiesel V6/V8 TDI mHEV (chaîne)
Les diesels (50 TDI V6 286 ch, 60 TDI V8 435 ch), à chaîne, micro-hybrides. Le 50 TDI est coupleux, sobre et le plus rationnel ; le 60 TDI un missile. Surveiller injection, AdBlue et suspension pneumatique.
- 55 TFSI / 60 TFSI e / S8 / W1260 TFSI e : vérifier SOHEssence V6/V8/W12 mHEV + PHEV (chaîne)
Les essence (55 TFSI V6, S8 4.0 V8 biturbo 571 ch, W12 6.0) et l'hybride rechargeable 60 TFSI e, à chaîne. Le 55 TFSI est doux, le 60 TFSI e sobre en ville, la S8 un missile. Vérifier le SOH (60 TFSI e).
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