Audi 80 (B4) (1991-1996)

Toutes les motorisations de l'Audi 80 B4 (1991-1996), la berline/break (Avant) au montage soigné et à la carrosserie galvanisée : essence (dont V6) et diesel 1.9 TDI. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.6 à 2.8 V6, diesel 1.9 TDI/TD) sont à courroie de distribution. Berline/break (Avant) au montage très soigné et à la carrosserie galvanisée (bien protégée de la corrosion). Le 1.9 TDI est un diesel légendaire de robustesse ; la transmission intégrale quattro et le cabriolet (qui lui a survécu jusqu'en 2000) sont valorisés. Sous-cotée donc bon marché. Pièces disponibles.

2 motorisations

1.6 / 2.0 / 2.6 V6 / 2.8 V6Bon plan
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.6/2.0 4 cyl, 2.6/2.8 V6 150-174 ch), à courroie. Souples et bien construits ; le 2.0 est le bon compromis, le V6 cossu (quattro dispo). Surveiller courroie et électricité.
1.9 TDIIncrevable
Diesel · turbo (courroie)
Le 1.9 TDI (90 ch), à courroie, l'un des premiers TDI. Sobre, coupleux et légendaire de robustesse (dépasse souvent 400 000 km). Le bon choix gros rouleur. Surveiller courroie et injection.