Audi 80 (B4) 1.6 / 2.0 / 2.6 V6 / 2.8 V6 (1991-1996)
Les essence (1.6/2.0 4 cyl, 2.6/2.8 V6 150-174 ch), à courroie. Souples et bien construits ; le 2.0 est le bon compromis, le V6 cossu (quattro dispo). Surveiller courroie et électricité.
Prix occasion constaté : ≈ 1 200 € à 6 000 € (V6/quattro)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-15 CV
- Commercialisation
- 1991 → 1996
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 / 2
À savoir : les essence vont des 1.6/2.0 4 cylindres aux V6 2.6 et 2.8 (150-174 ch), tous à courroie de distribution. Souples et bien construits. Le 2.0 est le bon compromis ; le V6 (souvent avec transmission intégrale quattro) est cossu mais plus gourmand. Carrosserie galvanisée (peu de corrosion). Surveiller la courroie, l'électricité et les trains roulants. Pièces disponibles. Berline/break des années 90 (1991-1996) au montage très soigné (galvanisation de la carrosserie, ce qui la protège bien de la corrosion). Mécaniques robustes (essence et diesel à courroie). Points de vigilance liés à l'âge : faisceau électrique, état de la courroie (intervalle à respecter), trains roulants, et sur le 2.5/V6 la qualité d'entretien. Le 1.9 TDI est un diesel légendaire. La transmission intégrale quattro et le cabriolet sont valorisés. Sous-cotée donc bon marché. Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 8-12
- Cylindrée
- 1 595-2 771 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 101 à 174 ch
- Couple
- 140 à 250 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV ou quattro
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-228 km/h (V6)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,4 (V6) à 12 s
- Réservoir
- 68 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,0 l/100 (V6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 180-240 g/km (V6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,48 m (Avant 4,49 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,70 m
- Hauteur
- 1,41 m
- Empattement
- 2,61 m
- Coffre
- 470 à 1 250 l (Avant)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 200-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (Torsen quattro)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R14 à 205/55 R15
- Freins
- 4 disques (AV ventilés)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 80 / Avant | 80 / Avant | Méca 5 | ≈ 25 000 € (neuf à l'époque) |
| V6 quattro | 80 quattro | Méca 5 | ≈ 38 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbag conducteur (tardif), direction assistée
- Vitres électriques avant, fermeture centralisée, autoradio
- Banquette rabattable, jantes tôle
Cœur de gamme · Avant / séries
- Climatisation (selon version), vitres électriques, jantes alliage
- Volant cuir, ordinateur de bord, antibrouillards
- Break (Avant), cabriolet disponibles
Hauts de gamme · V6 / quattro
- V6 2.6/2.8 (150-174 ch), transmission intégrale quattro (option)
- Sellerie cuir, climatisation auto, jantes alliage
- Sièges chauffants, équipement complet
Options
- Climatisation
- option
- Transmission intégrale quattro
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Peinture métallisée
- option