Volkswagen Tiguan I 1.4 TSI 122/150 (2007-2016)
Le petit turbo essence, un peu juste pour un SUV, MAIS moteur EA111 à chaîne réputée fragile. À éviter sauf historique irréprochable.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2008 → 2016
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5
Point noir : le 1.4 TSI (EA111, parfois twincharger compresseur + turbo) est à chaîne de distribution réputée fragile (étirement/casse, tendeur déficient, conso d'huile, pistons sur le twincharger). Déjà un peu juste pour mouvoir un SUV. À éviter sauf historique d'entretien irréprochable (chaîne refaite, factures). Sinon, préférer le 2.0 TDI. Boîte DSG : DSG 7 à sec (DQ200, sensible à la mécatronique) sur petits blocs, DSG 6 à bain d'huile (DQ250) sur 4Motion/fortes puissances. Faire essayer à froid et à chaud, exiger l'historique d'entretien.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 390 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ compresseur sur 150/160)
- Puissance
- 122 à 160 ch
- Couple
- 200 à 240 Nm
- Distribution
- Chaîne (fragile, EA111)
- Transmission
- Méca 6 / DSG7 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 187-200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,9 à 10,5 s
- Réservoir
- 64 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,2 l/100
CO₂ : ≈ 167 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,43 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,69 m
- Empattement
- 2,60 m
- Coffre
- 470 à 1 510 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 480 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/65 R16 à 235/50 R18
- Freins
- Disques (4)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,50 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trendline | Tiguan I | Méca 6 | ≈ 27 000 € (neuf) |
| Sport & Style | Tiguan I | DSG7 | ≈ 32 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trendline
- ABS, ESP, AFU, 6 airbags, direction assistée électrique
- Climatisation auto, régulateur/limiteur, vitres électriques
- Ordinateur de bord, radio RCD, jantes 16-17''
Cœur de gamme · Confortline / Sport & Style
- Navigation, radars de recul, accès et démarrage mains libres (selon)
- Jantes alliage 17'', sièges chauffants, allumage auto
- Rétros rabattables, barres de toit, transmission 4Motion (selon)
Hauts de gamme · Carat
- Sellerie cuir, sièges électriques, projecteurs bi-xénon directionnels
- Jantes 18'', toit panoramique, hayon électrique
- Régulateur adaptatif, caméra de recul
Options
- Navigation RNS 510
- option
- Transmission intégrale 4Motion
- option
- Toit panoramique
- option
- Projecteurs bi-xénon directionnels
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €