Volkswagen Scirocco (2008-2017)
Toutes les motorisations du Volkswagen Scirocco (2008-2017), coupé sport dérivé de la Golf : essence TSI, diesel TDI et R. Données constructeur.
À noter, distribution selon le moteur : le 1.4 TSI (EA111) est à chaîne réputée fragile ; les 2.0 TSI / R (EA888) sont à chaîne (tendeur sensible, conso d'huile) ; le 2.0 TDI (EA189) est à courroie. Coupé attachant à conduite saine. Pour un usage serein, le 2.0 TDI bien suivi ; pour le plaisir, le 2.0 TSI/R avec un historique béton. Vigilance boîte DSG.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- 1.4 TSI 122/160À éviterEssence · turbo (chaîne EA111)
L'essence d'accès, suffisant et sobre, MAIS moteur EA111 à chaîne réputée fragile. À choisir avec un historique irréprochable.
- 2.0 TSI 180/220 / R 265VigilanceEssence · turbo (chaîne EA888)
L'essence plaisir (jusqu'au R 265 ch). Moteur EA888 à chaîne (tendeur sensible, conso d'huile), vif et homogène, à choisir bien suivi et non préparé.
- 2.0 TDI 140/184RecommandéDiesel · turbo (courroie EA189)
Le diesel du coupé : 2.0 TDI coupleux et sobre, à courroie. Le choix serein pour profiter du Scirocco au quotidien. Moteur EA189 (Dieselgate).
Tu as repéré une Volkswagen Scirocco ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce