Volkswagen Phaeton (2002-2016)
Toutes les motorisations de la Volkswagen Phaeton (2002-2016), la berline de très haut de gamme à 4Motion : essence (jusqu'au W12) et diesels (V6 et V10 TDI). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : essence (V6/V8/W12) et 3.0 V6 TDI à chaîne ; V10 5.0 TDI à pompe-injecteurs. Luxe VW (base Audi A8 D3), qualité exceptionnelle, décote vertigineuse. Points TRÈS coûteux : suspension pneumatique, Climatronic 4 zones, électronique, entretien W12/V10 TDI. Le 3.0 V6 TDI est le seul choix rationnel. Occasion fascinante mais gouffre si négligée.
2 motorisations
- 3.0 V6 TDI / 5.0 V10 TDIV6 TDI recommandéDiesel V6/V10 TDI
Les diesels (3.0 V6 TDI 224-240 ch à chaîne, V10 5.0 TDI 313 ch pompe-injecteurs), coupleux et discrets. Le 3.0 V6 TDI est le seul choix rationnel. Surveiller suspension pneumatique, électronique et coût d'entretien (V10).
- 3.2/3.6 V6 / 4.2 V8 / W12Conso très élevéeEssence V6/V8/W12 (chaîne)
Les essence (3.2/3.6 V6, 4.2 V8, W12 6.0 450 ch), à chaîne. Le V6 pour rouler, le W12 un collector gouffre. Surveiller suspension pneumatique, électronique et conso (très élevée).