Volkswagen Passat B7 1.6 TDI 105 (2010-2014)
Le diesel d'accès ultra-sobre, à courroie. Un peu juste sur une grande routière mais très économique. Moteur EA189 (Dieselgate).
Prix occasion constaté : ≈ 5 500 € à 9 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5 CV
- Commercialisation
- 2010 → 2014
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : le 1.6 TDI (EA189, 105 ch) est à courroie de distribution, ultra-sobre (≈ 4 l/100) mais un peu juste pour mouvoir cette grande routière chargée. Moteur du Dieselgate : vérifier la mise à jour de dépollution. Le FAP n'aime pas le tout-urbain. Surveiller volant bi-masse, EGR et FAP. Bon choix budget/kilométrage modéré ; sinon préférer le 2.0 TDI. Boîte DSG : DSG 7 à sec (DQ200, sensible à la mécatronique) sur essence et petits TDI, DSG 6 à bain d'huile (DQ250) sur fortes puissances. Faire essayer à froid et à chaud, exiger l'historique d'entretien.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 105 ch
- Couple
- 250 Nm à 1 500 tr/min
- Distribution
- Courroie (EA189)
- Transmission
- Méca 5 / DSG7 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 192 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12,1 s
- Réservoir
- 70 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,3 l/100
CO₂ : ≈ 114 g/km (NEDC). Éviter le tout-urbain (FAP).
Dimensions
- Longueur
- 4,77 m (SW 4,77 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,71 m
- Coffre
- 565 l (SW 603 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 460 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/60 R16 à 235/45 R18
- Freins
- Disques (4)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trendline / Confortline | Passat B7 | Méca 5 | ≈ 30 000 € (neuf) |
| Business | Passat B7 SW | Méca 5 | ≈ 33 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trendline
- ABS, ESP, AFU, 6 airbags, direction assistée électrique
- Climatisation auto bizone, régulateur/limiteur, vitres électriques
- Ordinateur de bord, radio RCD, jantes 16''
Cœur de gamme · Confortline
- Navigation, radars de recul, accès et démarrage mains libres (selon)
- Jantes alliage 16-17'', sièges chauffants, allumage auto
- Détection de fatigue, rétros rabattables
Hauts de gamme · Carat / R-Line
- Sellerie cuir, sièges électriques, projecteurs bi-xénon directionnels
- Jantes 17-18'', toit ouvrant, hayon électrique (SW)
- Régulateur adaptatif ACC, Dynaudio
Options
- Navigation RNS 510
- option
- Boîte automatique DSG
- option
- Projecteurs bi-xénon directionnels
- option
- Toit ouvrant panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €