Volkswagen Golf Plus (2005-2013)
Toutes les motorisations du Volkswagen Golf Plus (2005-2013), le monospace compact (Golf surélevée) : essence TSI et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : les essence TSI sont à chaîne (1.4 TSI EA111) ou courroie ; les TDI à courroie. Monospace compact (Golf surélevée), accès facile. Points connus : chaîne + huile du 1.4 TSI, injecteurs/pompe à huile du 2.0 TDI PD, DSG. Le 1.9 TDI 105 / 1.6 sont les plus rationnels. Pièces communes Golf, disponibles.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.4 TSI / 1.6 / 2.0Vigilance 1.4 TSIEssence atmo et turbo (chaîne/courroie)
Les essence (1.6 atmo/FSI, 1.4 TSI 122-160 ch, 2.0 FSI), le 1.4 TSI à chaîne. Le 1.6 simple et fiable ; le 1.4 TSI vif mais sensible (chaîne, huile). Surveiller chaîne/huile (1.4 TSI) et DSG.
- 1.9 / 2.0 TDIRecommandéDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 TDI 90-105 ch, 2.0 TDI 140-170 ch), à courroie. Le 1.9 TDI 105 est le plus rationnel. Surveiller injecteurs/pompe à huile à pignon (PD), DSG, FAP et courroie.
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