Volkswagen Crafter (2006-2024)
Toutes les motorisations du Volkswagen Crafter (grand fourgon, 2006-2024) : diesels 2.0 TDI et 2.5 TDI R5, à courroie. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution : les diesels 2.0 TDI (EA189/EA288) et 2.5 TDI R5 sont a courroie (intervalle strict). Points connus : pompe a eau/carter boue/injection (2.5 R5 Crafter I), injecteurs/EGR/AdBlue/Dieselgate (2.0 EA189), FAP, volant bimasse, embrayage et boite malmenes en charge, corrosion, kilometrage intensif. Le 2.0 TDI (Crafter II) est la valeur sûre. Crafter I = base Sprinter + moteurs VW ; Crafter II = 100 % VW.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.0 TDICourroie · recommandéDiesel · turbo (courroie)
Le 2.0 TDI (109-177 ch, mono ou bi-turbo, EA189/EA288), à courroie, en traction, propulsion ou 4Motion. La valeur sûre du Crafter II. Surveiller injecteurs, EGR/Dieselgate, FAP et volant bimasse.
- 2.5 TDI R5 (Crafter I)CourroieDiesel 5 cylindres · turbo (courroie)
Le 2.5 TDI 5 cylindres (88-163 ch, Crafter I 2006-2011), à courroie. Coupleux, base Mercedes Sprinter. Surveiller pompe à eau, carter d'huile/boue, injection et la courroie.
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