Volkswagen CC (Passat CC) (2008-2016)
Toutes les motorisations du Volkswagen CC / Passat CC (2008-2016), le coupé 4 portes élégant : essence TSI (jusqu'au V6) et diesels TDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : les essence TSI sont à chaîne ou courroie selon le bloc ; les TDI à courroie. Coupé 4 portes basé sur la Passat. Points connus : conso d'huile + chaîne/tendeur du 2.0 TSI (EA888), injecteurs du 2.0 TDI, DSG. Le 2.0 TDI 140 bien suivi est le plus rationnel ; le 2.0 TSI et le 3.6 V6 4Motion sont valorisés. Ligne élégante. Pièces communes Passat, disponibles.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.8 / 2.0 TSI / 3.6 V6Vigilance huile TSIEssence turbo (chaîne/courroie)
Les essence (1.8 TSI 160 ch, 2.0 TSI 200-211 ch, 3.6 V6 300 ch 4Motion). Le 1.8/2.0 TSI vif (surveiller conso d'huile) ; le V6 cossu. Surveiller huile/chaîne (TSI) et DSG.
- 2.0 TDIRecommandéDiesel · turbo (courroie)
Le 2.0 TDI (140-184 ch, PD puis CR), à courroie. Sobre, coupleux et endurant, le bon choix gros rouleur chic. Surveiller injecteurs/pompe à huile (PD), DSG, FAP et courroie.
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