Toyota Verso 1.6 / 2.0 / 2.2 D-4D (2009-2018)
Les diesels (2.0 D-4D 124-126 ch et 2.2 D-4D 150 ch Toyota à chaîne ; 1.6 D-4D BMW dès 2014 à courroie). Le 2.0 D-4D est le bon gros rouleur familial. Surveiller joint de culasse (2AD), FAP et injecteurs.
Prix occasion constaté : ≈ 5 500 € à 14 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-9 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2018
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Distribution selon l'origine du bloc : les 2.0 D-4D (124-126 ch) et 2.2 D-4D (150-177 ch) Toyota sont à chaîne ; le diesel d'origine BMW apparu dès 2014 (1.6 D-4D 112 ch) est à courroie (réclamer la facture). Le 2.0 D-4D Toyota est le bon gros rouleur familial. Sur le 2.0/2.2 D-4D Toyota (bloc 2AD), surveiller le joint de culasse, et sur tous le FAP, les injecteurs et l'EGR. Monospace compact 7 places sérieux et endurant (Verso, 2009-2018, remplaçant du Corolla Verso) : modularité Easy Flat-7, fiabilité Toyota, faibles coûts d'usage, valeur sûre pour la famille. ATTENTION distribution selon le moteur : les essence 1.6/1.8 Valvematic et les diesels Toyota 2.0/2.2 D-4D sont à chaîne ; le diesel d'origine BMW apparu en fin de carrière (1.6 D-4D à partir de 2014) est à courroie (réclamer la facture). Points de vigilance : sur le 2.0/2.2 D-4D Toyota (bloc 2AD) le joint de culasse (faiblesse connue) et le FAP, sur tous les diesels les injecteurs et l'EGR, l'admission Valvematic (essence), la suspension. Le 1.8 Valvematic essence ou le 2.0 D-4D sont les choix sereins ; vérifier le joint de culasse sur les 2AD.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 598-2 231 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 112 à 177 ch
- Couple
- 270 à 400 Nm
- Distribution
- Chaîne (Toyota) / courroie (BMW)
- Transmission
- Méca 6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,0 à 12 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,4 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,1 l/100
CO₂ : ≈ 119-160 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,46 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,79 m
- Hauteur
- 1,62 m
- Empattement
- 2,78 m
- Coffre
- 155 (7 pl.) à 1 740 l (2 pl.)
- Places · Portes
- 7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 500-1 640 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Double triangulation
- Direction
- À crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 215/50 R17
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 D-4D Sol | monospace 7 pl. | Méca 6 | ≈ 31 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.2 D-4D Lounge | monospace 7 pl. | Méca 6 | ≈ 36 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Active / Terra
- ABS, ESP, airbags rideaux, climatisation, régulateur, jantes alliage
- 7 places (3e rangée escamotable Easy Flat-7), vitres électriques
- Ordinateur de bord, Bluetooth, verrouillage centralisé
Cœur de gamme · Sol / Dynamic
- Climatisation auto bizone, sellerie velours, jantes 16-17'', capteurs
- Navigation, toit panoramique (Skyview), allumage auto, volant cuir
- Caméra de recul, régulateur
Hauts de gamme · Lounge / 2.2 D-4D
- 2.2 D-4D (150 ch) ou 1.8 Valvematic (147 ch)
- Climatisation auto, jantes 17'', sellerie cuir, sono
- Toit panoramique, équipement monospace complet
Options
- Climatisation auto bizone
- option
- Navigation
- option
- Toit panoramique Skyview
- option
- Caméra de recul
- option
- Peinture métallisée
- option