Toyota RAV4 (XA50) (2019-2025)
Toutes les motorisations du Toyota RAV4 V (XA50, depuis 2019), le grand SUV hybride familial : Hybride 218/222 ch et Hybride rechargeable (PHEV) 306 ch. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : les deux motorisations sont à chaîne de distribution (2.5 essence Atkinson + électrique), entretien réduit. Le RAV4 est 100% hybride : Hybride classique (autonome, sans prise) ou Hybride rechargeable (PHEV) de 306 ch avec ≈ 75 km en électrique. Transmission intégrale AWD-i (moteur électrique arrière) disponible. Grand SUV familial spacieux, sobre et d'une fiabilité de référence (e-CVT, batterie durable). L'Hybride pour le rapport prix/sobriété ; le PHEV pour la fiscalité et l'électrique au quotidien rechargé.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- Hybride 218 / 222hRecommandéFull hybride (chaîne, e-CVT)
L'hybride (2.5 + électrique, 218 ch AV ou 222 ch AWD-i), à chaîne. Sobre pour le gabarit (~5,5 l/100), silencieux, sans prise. Le choix rationnel sur ce grand SUV, fiabilité de référence.
- Hybride rechargeable 306h (PHEV)RecommandéHybride rechargeable (chaîne, e-CVT)
Le PHEV (2.5 + électrique, 306 ch, AWD-i), ~75 km en électrique (batterie 18,1 kWh). Performant et très sobre rechargé, fiscalité avantageuse. Le plus puissant et polyvalent du RAV4.
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