Toyota Prius Hybride 1.8 (122-136h) (2009-2022)
L'hybride 1.8 (136 ch gen III, 122 ch gen IV), à chaîne. Très sobre (~4 l/100), silencieux, sans prise. La référence absolue de la fiabilité et du coût d'usage. Choix idéal gros rouleur urbain.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 25 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride (essence + élec.)
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2022
- Garantie batterie
- jusqu'à 10-15 ans (entretien Toyota)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
La référence : l'hybride 1.8 (essence Atkinson + moteur électrique, 136 ch en gen III, 122 ch en gen IV plus sobre) est à chaîne de distribution, full hybride non rechargeable. Très sobre (≈ 4 l/100, ≈ 3,5 en gen IV), silencieux. Fiabilité légendaire (la voiture des taxis, increvable). e-CVT robuste. Choix idéal gros rouleur urbain/périurbain à coût d'usage mini. Batterie très durable (vérifier le SOH sur très gros kilométrage). Distribution par chaîne, transmission e-CVT à train épicycloïdal : entretien réduit, fiabilité légendaire. La Prius est la voiture des taxis et VTC du monde entier, dépassant fréquemment les 300 000 à 500 000 km. Batterie réputée extrêmement durable (vérifier le SOH sur très gros kilométrage).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.8 Atkinson + 1 él.
- Batterie
- 1,3 kWh (NiMH/Li)
- Recharge
- Par récupération (non rechargeable)
- Distribution
- Chaîne
- Puissance cumulée
- 122 à 136 ch
- Couple
- ≈ 142 Nm (thermique)
- Mode électrique
- ville, basses vitesses
- Transmission
- e-CVT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,4 à 10,6 s
- Réservoir
- 43 l
- Conso urbaine
- ≈ 3,7 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 3,8 l/100
CO₂ : ≈ 70-89 g/km (NEDC). Parmi les plus sobres du marché.
Dimensions
- Longueur
- 4,54 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,76 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 343 à 502 l (selon gen)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 375 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (gen IV) / torsion (gen III)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 215/45 R17
- Freins
- 4 disques (récupération)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Dynamic | Prius | e-CVT | ≈ 28 000 € (neuf) |
| Lounge | Prius | e-CVT | ≈ 34 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Dynamic
- Toyota Safety Sense (freinage auto, régulateur adaptatif, maintien de voie), airbags
- Climatisation auto, écran tactile, affichage tête haute (selon version)
- Jantes alliage, caméra de recul, démarrage sans clé
Cœur de gamme · Design / Lounge
- Navigation, sièges chauffants, accès Confort, projecteurs full LED
- Combiné central numérique, recharge à induction (smartphone)
- Régulateur adaptatif de série, surveillance d'angle mort
Hauts de gamme · Lounge / Solar
- Sellerie cuir, système audio JBL, head-up display couleur
- Toit solaire (Plug-in, recharge d'appoint)
- Aides à la conduite étendues
Options
- Navigation connectée + JBL
- option
- Toit solaire (Plug-in)
- option
- Caméra 360°
- option
- Sièges chauffants cuir
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €