Toyota Corolla (E12) (2001-2007)
Toutes les motorisations de la Toyota Corolla E12 (2001-2007), la compacte increvable (berline, 5 portes, break, Verso) : essence VVT-i (dont T Sport) et diesel D-4D. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.4/1.6/1.8 VVT-i, diesel 2.0 D-4D) sont à chaîne de distribution, gage d'entretien réduit. Compacte d'une fiabilité de référence (la Corolla est la voiture la plus vendue au monde), l'une des plus increvables. Le 1.4/1.6 VVT-i est ultra fiable ; la T Sport (1.8 192 ch, moteur 2ZZ Yamaha) est une youngtimer ; le 2.0 D-4D est sobre (surveiller l'injection/EGR). Pièces disponibles. Valeur sûre.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.4 / 1.6 / 1.8 VVT-i (T Sport)RecommandéEssence atmosphérique (chaîne)
Les essence VVT-i (1.4 97 ch, 1.6 110 ch, 1.8 192 ch T Sport 2ZZ), à chaîne. D'une fiabilité exemplaire, sobres et agréables. Le 1.6 est le bon compromis, la T Sport une youngtimer. Entretien réduit.
- 2.0 D-4DSobreDiesel · turbo (chaîne)
Le diesel 2.0 D-4D (90-116 ch, rampe commune), à chaîne. Sobre, coupleux et endurant, le bon choix gros rouleur. Bloc 1CD/1AD robuste. Surveiller injection et vanne EGR. Entretien réduit.
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