Toyota Camry 2.2 / 3.0 V6 (anciennes gén.) (1991-2024)
Les anciennes générations essence (2.2 4 cyl., 3.0 V6 1MZ-FE), à chaîne : robustes, souples et confortables mais gourmandes et désormais rares. Surveiller la corrosion d'âge, le kilométrage et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 5 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 9-15 CV
- Commercialisation
- 1991 → 2004
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 à Euro 3
À savoir : les anciennes générations (1991-2004), du 2.2 4 cylindres au 3.0 V6 (1MZ-FE), à chaîne, robustes, souples et confortables (typées propulsion du confort) mais gourmandes (≈ 12-13 l/100 pour le V6) et aujourd'hui rares en France. Surveiller la corrosion d'âge, le kilométrage souvent élevé, le train avant et la boîte automatique. Grande berline tricorps de Toyota (Camry), best-seller mondial, revenue en France de 2019 à 2024 en version hybride (XV70) après une longue absence. Confortable, spacieuse, très bien équipée et réputée d'une fiabilité exemplaire grâce à sa chaîne hybride éprouvée. Idéale gros rouleur, VTC et famille recherchant la sérénité. Les anciennes générations (1991-2004) sont des essence/V6 robustes mais aujourd'hui rares. Distribution à chaîne (2.5 hybride Dynamic Force ; et anciens 4 cyl./V6). Points de vigilance, hybride : l'état de santé de la batterie hybride (SOH) et sa garantie (jusqu'à 10 ans / 1 M km via Toyota Relax sous conditions d'entretien réseau), les freins peu sollicités (grippage possible), les pneus, et le respect des révisions ; sur les anciennes générations, corrosion d'âge et kilométrage élevé. La 2.5 Hybrid est le choix de la tranquillité (conso ≈ 5 l/100). Vérifier le SOH batterie et l'historique d'entretien réseau (garantie Relax).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 2 164-2 995 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 136 à 200 ch
- Couple
- 200 à 280 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-215 km/h (V6)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,5 (V6) à 11 s
- Réservoir
- 70 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,0 l/100 (V6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,8 l/100
CO₂ : ≈ 230-250 g/km (V6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,89 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,45 m
- Empattement
- 2,82 m
- Coffre
- ≈ 480 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 550 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 205/65 R16 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques + régénération (hybride)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,50 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.2 GL | Camry (90s) | auto | ≈ 26 000 € (neuf à l'époque) |
| 3.0 V6 GX | Camry (90s) | auto | ≈ 34 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Dynamic
- Pack aides à la conduite (Toyota Safety Sense), climatisation auto bizone
- Écran tactile, régulateur adaptatif, jantes 17''
- Caméra de recul, hybride autorechargeable, grande berline confortable
Cœur de gamme · Design / Lounge
- GPS connecté, sellerie cuir, sièges chauffants/ventilés, jantes 18''
- Sono JBL, hayon de coffre généreux, head-up display
- Insonorisation soignée, douceur de la chaîne hybride
Anciennes générations · essence / V6
- 2.2 / 3.0 V6 essence (générations 1991-2004), propulsion confort
- Boîte automatique, équipement haut de gamme pour l'époque
- Réputation de robustesse et de longévité Toyota
Options
- Sellerie cuir
- option / série
- Sono JBL
- option
- Toit ouvrant
- option
- Sièges ventilés
- option
- Peinture métallisée
- option