Toyota Aygo 1 (2005-2014)
Toutes les motorisations de la Toyota Aygo 1 (2005-2014), la micro-citadine économique (cousine 107 / C1) : essence 1.0 VVT-i à chaîne et diesel 1.4 HDi. Données et fiabilité.
À noter, distribution mixte : le 1.0 VVT-i (3 cyl) est à chaîne ; le diesel 1.4 HDi (PSA DV4, rare) à courroie. Points connus : embrayage, échappement, corrosion, boîte robotisée MMT, démarreur ; peu de choses sinon, mécanique rustique et endurante. Le 1.0 VVT-i essence est le choix par défaut (99 % du parc), increvable et donné à entretenir. Coût d'usage parmi les plus bas du marché.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.0 VVT-iChaîne · très fiableEssence 3 cylindres VVT-i (chaîne)
Le 1.0 VVT-i (68 ch, 3 cyl, bloc 1KR), à chaîne. Sobre, vif en ville et quasi increvable. Surveiller l'embrayage, l'échappement et la corrosion.
- 1.4 HDiCourroie · rareDiesel · turbo (courroie), rare
Le 1.4 HDi (54 ch, bloc PSA DV4), à courroie, rare et diffusé en début de carrière. Très sobre mais peu répandu. Surveiller injecteurs, courroie et turbo.
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