Toyota Avensis T22 2.0 D-4D (1997-2003)
Le diesel 2.0 D-4D (110 ch, 1CD-FTV), à courroie : sobre et coupleux mais plus fragile que la moyenne Toyota. Surveiller l'EGR, les injecteurs, le turbo, la courroie et la corrosion.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 3 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 1999 → 2003
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3
À savoir : le 2.0 D-4D (110 ch, 1CD-FTV, premier common rail Toyota), à courroie, sobre et coupleux, mais réputé plus fragile que la moyenne Toyota. Surveiller en priorité l'EGR (encrassement), les injecteurs, le turbo, la courroie et la corrosion d'âge. Sobre (≈ 5,5 l/100), intéressant pour gros rouleurs au suivi prouvé. Première génération de l'Avensis (T22, 1997-2003), qui a remplacé la Carina E : familiale sobre, sans charme mais réputée pour sa fiabilité Toyota et sa longévité, déclinée en berline, liftback et break. Désormais ancienne, mais une valeur sûre du marché de l'occasion à petit budget. Distribution variable : essence anciens blocs (4A/7A/3S-FE) à courroie, VVT-i 1ZZ (à partir de 2000) à chaîne, 2.0 D-4D à courroie. Points de vigilance d'âge : corrosion (bas de caisse, ailes, plancher, surtout sur les modèles peu entretenus), train avant, et sur le moteur 1ZZ-FE VVT-i une consommation d'huile possible (segmentation), sur le 2.0 D-4D (1CD-FTV) l'EGR, les injecteurs et le turbo. Le 1.6 / 1.8 essence est simple et endurant ; le 2.0 D-4D sobre mais plus fragile que la moyenne Toyota. Mécanique globalement increvable si entretien suivi : exiger un carnet et surveiller la corrosion.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 110 ch
- Couple
- 250 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 190 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,6 l/100
CO₂ : ≈ 150-160 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,49 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,71 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,58 m
- Coffre
- 450 / 1 470 l (break)
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R14 à 195/60 R15
- Freins
- Disques av. / disques ou tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 D-4D Linea Terra | Avensis T22 | man. | ≈ 23 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 D-4D Linea Sol break | Avensis T22 | man. | ≈ 26 500 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Linea Terra
- ABS, airbags, direction assistée, traction, berline/liftback/break
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, autoradio
- Jantes tôle 14-15'', banquette rabattable
Cœur de gamme · Linea Sol
- Climatisation, jantes alliage, régulateur (selon), vitres teintées
- Sellerie améliorée, ordinateur de bord, antibrouillards
- Réputation de fiabilité Toyota, mécanique sobre
Hauts de gamme · Linea Luna / VIP
- Climatisation auto, sellerie cuir (selon), toit ouvrant
- Jantes 15-16'', sièges chauffants, finition cossue
- Familiale robuste et increvable si entretenue
Options
- Climatisation
- option / série
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Boîte automatique
- option