SsangYong Musso 2.0 / 2.2 e-XDi (Actyon/Korando Sports) (2006-2024)
Les anciens (Actyon Sports puis Korando Sports, 2.0 e-XDi 155 ch / 2.2 e-XDi 178 ch), à chaîne. Très abordables. Surveiller électronique, corrosion, FAP et usage pro.
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 14 000 € (occasion)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-10 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2018
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4 à 6
Distribution chaîne : les 2.0 e-XDi (141-155 ch) et 2.2 e-XDi (178 ch), des Actyon Sports puis Korando Sports, sont à chaîne, 4x4 à réducteur. Très abordables en occasion. Surveiller l'électronique, la corrosion, le FAP, l'EGR, les injecteurs, l'embrayage (remorquage) et le kilométrage. Anticiper la disponibilité des pièces. Pickup coréen au bon rapport prix/équipement (SsangYong Musso, et avant lui Actyon Sports / Korando Sports, châssis échelle, 4x4 à réducteur, charge utile ≈ 1 t et jusqu'à 1,2 t en version Grand, remorquage jusqu'à 3,5 t) : très bien équipé pour le tarif, avec une longue garantie à l'origine. Distribution par chaîne sur les diesels e-XDi. Points de vigilance : la fiabilité s'est améliorée mais reste en retrait des références japonaises ; surveiller l'électronique et les équipements, le FAP, l'EGR, les injecteurs, l'embrayage et le bimasse (remorquage), la boîte de transfert/4x4, la corrosion et le kilométrage pro. Anticiper la disponibilité des pièces et le réseau SAV (SsangYong/KGM, plus restreint) et une décote plus forte que les pickups japonais. Vérifier l'historique, la benne, l'attelage et le compteur. Bon achat malin si le budget prime, en restant lucide sur la revente.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 998 / 2 157 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 141 à 178 ch
- Couple
- 310 à 400 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- BVM6 / BVA · 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-175 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12 à 14 s
- Réservoir
- 75 l
- Conso mixte
- ≈ 8 à 9 l/100
- Remorquage
- ≈ 2 300-2 800 kg
- Charge utile
- ≈ 500-1 000 kg
CO₂ : ≈ 200-240 g/km. Une solution pickup très économique à l'achat, à choisir bien suivie.
Dimensions
- Longueur
- ≈ 5,00 m
- Largeur
- ≈ 1,90 m
- Hauteur
- ≈ 1,78 m
- Empattement
- ≈ 3,06 m
- Charge utile
- ≈ 500-1 000 kg
- Remorquage
- ≈ 2 300-2 800 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 900-2 050 kg
Châssis et trains roulants
- Châssis
- Échelle (longerons), 4x4 avec réducteur
- Suspension avant
- Triangles, ressorts
- Suspension arrière
- Multibras (Musso) ou lames (Grand)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Freinage
- Disques av. + tambours ar., ABS
- Transmission
- 4x4 enclenchable + réducteur
- Différentiel
- Blocage arrière (selon version)
- Pneus
- 235/70 R16 à 255/60 R18
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Carrosserie | Transmission | Période | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|
| Actyon Sports 2.0 | double cabine | BVM6 4x4 | 2006-2012 | ≈ 6 000 € (occasion) |
| Korando Sports 2.2 | double cabine | BVA 4x4 | 2012-2018 | ≈ 11 000 € (occasion) |
Équipements
Entrée · pickup utilitaire
- ABS, ESP, airbags, 4x4 enclenchable avec réducteur
- Benne avec arrimage, attelage, charge utile ≈ 1 t (jusqu'à 1,2 t en Grand)
- Remorquage jusqu'à 3,5 t (selon version)
Cœur de gamme · Confort / travail
- Climatisation, écran tactile, caméra de recul, régulateur
- Double cabine 5 places, sellerie résistante, aides à la conduite
- Boîte automatique Aisin disponible (6 rapports)
Finitions hautes / baroudeur
- Sapphire / Saracen : sellerie cuir, jantes, look renforcé
- Hard-top, benne aménagée, marchepieds
- Bon rapport prix/équipement, longue garantie à l'origine
Options
- Hard-top / couvre-benne
- option
- Attelage 3,5 t
- option
- Boîte automatique Aisin
- option
- Pack cuir / jantes
- option
- Caméra / radars de recul
- option