Seat Tarraco e-Hybrid (PHEV) (2018-2024)
L'hybride rechargeable : ~50 km en électrique, 245 ch. Le 1.4 TSI + moteur électrique, batterie 13 kWh. Fiscalité avantageuse sur ce grand SUV (5 places). Idéal rechargé.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 40 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 11-15 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2024
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- Euro 6d
À savoir : le e-Hybrid associe le 1.4 TSI (EA211, courroie) à un moteur électrique, batterie 13 kWh, DSG 6, 245 ch cumulés. ≈ 50 km en tout électrique (WLTP). Fiscalité avantageuse sur ce grand SUV (5 places seulement, batterie sous le plancher). Intéressant si vous rechargez régulièrement. Surveiller batterie (SOH), entretien. Boîte manuelle 6 ou DSG (double embrayage) : faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups. La DSG 7 humide (DQ381) équipe les versions puissantes et 4Drive. Privilégier un exemplaire suivi en réseau.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.4 TSI + 1 él.
- Batterie
- 13 kWh
- Charge
- AC 3,6 kW
- Distribution
- Courroie (1.4 TSI)
- Puissance cumulée
- 245 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 50 km (WLTP)
- Couple
- 400 Nm
- Transmission
- DSG 6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 217 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,8 s
- Réservoir
- 45 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,7 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 7,0 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 3 h 30
CO₂ : ≈ 38 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,74 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,67 m
- Empattement
- 2,79 m
- Coffre
- 610 l (batterie, 5 pl.)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 870 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique (progressive sur FR)
- Pneus
- 215/65 R17 à 255/40 R20
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Xcellence | Tarraco | DSG 6 | ≈ 44 000 € (neuf) |
| FR | Tarraco | DSG 6 | ≈ 48 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Style / Reference
- ABS, ESP, Front Assist, freinage auto d'urgence, 7 airbags, régulateur adaptatif
- Climatisation auto, Digital Cockpit, écran tactile 8'', App-Connect
- Jantes 17-18'', radar de recul, 5 ou 7 places
Cœur de gamme · Xcellence
- Navigation, jantes 18-19'', sièges chauffants cuir/Alcantara, hayon électrique
- Caméra de recul, projecteurs full LED, accès Confort
- Surveillance d'angle mort, régulateur adaptatif
Hauts de gamme · FR
- FR : look sport, châssis sport (DCC option), jantes 20''
- Combiné numérique 10,25'', sellerie sport, palettes (DSG)
- Projecteurs full LED, sono Beats (option)
Options
- Navigation + Digital Cockpit 10,25''
- option
- Boîte DSG (double embrayage)
- option
- Transmission intégrale 4Drive
- option
- Châssis adaptatif DCC
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €