Seat Leon (KL) e-Hybrid (PHEV) (2020-2025)
L'hybride rechargeable : ~60 km en électrique, 204 ch. Le 1.4 TSI + moteur électrique, batterie 12,8 kWh. Fiscalité avantageuse, idéal domicile-travail rechargé.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 33 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 8-11 CV
- Commercialisation
- 2020 → 2025
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- Euro 6d
À savoir : l'e-Hybrid associe le 1.4 TSI (EA211, courroie) à un moteur électrique, batterie 12,8 kWh, boîte DSG 6, 204 ch cumulés. ≈ 60 km en tout électrique (WLTP). Fiscalité avantageuse, silence en ville. Intéressant si vous rechargez régulièrement. Cousine de la Golf eHybrid. Surveiller batterie (SOH), entretien. Boîte manuelle 6 ou DSG (double embrayage) : faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups. Les eTSI (micro-hybride 48V) sont systématiquement en DSG 7. Privilégier un exemplaire suivi en réseau.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.4 TSI + 1 él.
- Batterie
- 12,8 kWh
- Charge
- AC 3,6 kW
- Distribution
- Courroie (1.4 TSI)
- Puissance cumulée
- 204 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 60 km (WLTP)
- Couple
- 350 Nm
- Transmission
- DSG 6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 220 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,5 s
- Réservoir
- 40 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,2 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 6,0 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 3 h 30
CO₂ : ≈ 26 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,37 m (Sportstourer 4,64 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,46 m
- Empattement
- 2,69 m
- Coffre
- 270 à 1 200 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 560 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (multibras sur 150+ ch et PHEV)
- Direction
- Assistée électrique (progressive sur FR)
- Pneus
- 205/55 R16 à 225/40 R18
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Style / Xcellence | Leon KL | DSG 6 | ≈ 36 000 € (neuf) |
| FR | Leon Sportstourer | DSG 6 | ≈ 40 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Reference
- ABS, ESP, Front Assist, freinage auto d'urgence, 7 airbags, régulateur adaptatif
- Climatisation, écran tactile 8,25-10'', Digital Cockpit, App-Connect sans fil
- Jantes 16'', maintien de voie, allumage auto
Cœur de gamme · Style / Xperience
- Navigation, jantes 17'', sièges chauffants, projecteurs full LED
- Caméra de recul, éclairage d'ambiance, accès Confort
- Digital Cockpit 10,25'', App-Connect, régulateur adaptatif
Hauts de gamme · FR / FR Première
- FR : look sport, châssis sport, jantes 18'', modes de conduite (DCC option)
- Projecteurs full LED + bandeau lumineux arrière, sellerie sport
- Combiné numérique 10,25'', palettes (DSG)
Options
- Navigation + Digital Cockpit 10,25''
- option
- Boîte DSG (double embrayage)
- option
- Projecteurs full LED Matrix
- option
- Châssis adaptatif DCC
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €