Seat Cordoba 6L (2002-2009)
Toutes les motorisations de la Seat Cordoba 6L (2002-2009), la berline tricorps compacte du groupe VW (base Ibiza 6L) : essence et diesels TDI. Données et fiabilité.
À noter, distribution mixte : le 1.2 (3 cyl) est à chaîne ; les 1.4 16V / 1.6 / 1.8 T essence à courroie ; les diesels 1.4 / 1.9 TDI PD à courroie (intervalle strict). Points connus : bobines (1.4 16V), injecteurs/pompe à vide (TDI PD), EGR/FAP, électronique. Le 1.9 TDI 100-130 est le bon gros rouleur pas cher. Grand coffre, mécaniques VAG, pièces partout.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.2 / 1.4 16V / 1.6 / 1.8 TChaîne (1.2) / courroieEssence atmo et turbo (chaîne 1.2 / courroie autres)
Les essence (1.2 3 cyl 64-70 ch chaîne, 1.4 16V 75-100 ch, 1.6 105 ch, 1.8 T 150 ch, courroie). Le 1.4 16V pour la ville. Surveiller bobines (1.4) et courroie.
- 1.4 / 1.9 TDICourroie (PD)Diesel · turbo pompe-injecteur PD (courroie)
Les diesels (1.4 TDI 75-80 ch, 1.9 SDI 64 ch, 1.9 TDI 100-130 ch PD), à courroie. Le 1.9 TDI 100 est le bon gros rouleur pas cher. Surveiller injecteurs PD, pompe à vide et courroie.
Tu as repéré une Seat Cordoba 6L ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce