Seat Cordoba 6K (1993-2002)

Toutes les motorisations de la Seat Cordoba 6K (1993-2002), la berline tricorps (base VAG) : essence 1.4 à 2.0 et diesels 1.9 SDI / TDI. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : essence et diesels SDI/TDI à courroie. Version tricorps de l'Ibiza 6K, mécanique VAG (Polo). Points d'âge : corrosion (bas de caisse, ailes, malle), courroie (stricte sur TDI), train avant, électricité, 1.9 TDI (injection, turbo, EGR). Les 1.4/1.6 essence sont simples ; le 1.9 TDI increvable si courroie suivie.

2 motorisations

1.4 / 1.6 / 2.0Corrosion à vérifier
Essence 1.4 / 1.6 / 2.0 (courroie)
Les essence (1.4 60-75 ch, 1.6 100 ch, 2.0 115 ch, blocs VAG), à courroie : simples, économiques et endurants. Surveiller la corrosion, la courroie, le train avant et l'électricité.
1.9 SDI / TDICourroie / injection
Diesel 1.9 SDI / TDI (courroie)
Les diesels (1.9 SDI 64 ch atmo, 1.9 TDI 90-110 ch, blocs VAG), à courroie : le TDI sobre et increvable, le SDI très économe mais lent. Surveiller la courroie, l'injection (TDI), le turbo et la corrosion.