Seat Ateca (2016-2024)

Toutes les motorisations du Seat Ateca (depuis 2016), le SUV compact du groupe VW (base MQB, cousin du VW Tiguan) : essence TSI, diesels TDI et Cupra Ateca. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution (groupe VW, base MQB) : les essence TSI EA211 (1.0/1.5) sont à courroie, fiables ; les diesels TDI EA288 (1.6/2.0) sont à courroie ; le Cupra Ateca (2.0 TSI EA888) est à chaîne. SUV compact dynamique, cousin du Tiguan, souvent moins cher. Disponible en 4Drive (intégrale). Boîtes DSG à surveiller. Le 1.5 TSI ou le 2.0 TDI bien suivis sont les plus rationnels ; le Cupra (300 ch) pour le plaisir.

3 motorisations

1.0 / 1.5 TSIRecommandé
Essence · turbo (courroie EA211)
Les essence turbo (1.0 et 1.5 TSI, 110 à 150 ch), à courroie (fiables). Souples et sobres. Le 1.5 TSI 150 est le meilleur compromis sur ce SUV. Le 1.0 TSI suffit pour un usage urbain.
1.6 / 2.0 TDIRecommandé
Diesel · turbo (courroie EA288)
Les diesels TDI (1.6 et 2.0, 115 à 190 ch), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur. Le 2.0 TDI 150 (en 4Drive si besoin) est l'équilibre idéal.
Cupra Ateca (2.0 TSI 4Drive)Sportive
Essence · sportive 4x4 (chaîne EA888)
Le SUV survitaminé : 2.0 TSI 300 ch, 4Drive (intégrale), DSG 7, freins Brembo. À chaîne. Performances de référence pour un SUV compact, mais gourmand : dossier complet exigé.