Renault Vel Satis 2.0T / 3.5 V6 (2002-2009)
Les essence (2.0 Turbo 165-170 ch courroie, 3.5 V6 245 ch chaîne, bloc Nissan). Le 2.0T pour rouler, le 3.5 V6 doux et rare. RED FLAG : électronique. Surveiller l'électricité et la conso (V6).
Prix occasion constaté : ≈ 1 500 € à 5 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 11-19 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2009
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
À savoir : le 2.0 Turbo (163-170 ch, à courroie) et le 3.5 V6 (245 ch, bloc Nissan, à chaîne), doux mais rare et gourmand (≈ 12 l/100). RED FLAG principal : électronique et électricité capricieuses. Surveiller aussi le turbo (2.0T), la conso (V6) et les trains. Réservés à un usage faible kilométrage. Berline-monospace haut de gamme atypique (Vel Satis, 2002-2009), ambition de luxe à la française : position de conduite haute, confort de roulement remarquable, design clivant qui a desservi les ventes. Décote massive, donc occasion confortable à tout petit prix mais à risques. Distribution variable : 2.2 dCi à courroie, 3.0 dCi V6 (bloc Isuzu) à chaîne, essence 2.0T à courroie et 3.5 V6 à chaîne. RED FLAG principal : électronique et électricité pléthoriques et capricieuses (UCH, calculateurs, carte mains libres, climatisation, capteurs) typiques des Renault haut de gamme de l'époque ; surveiller aussi le 3.0 dCi V6 (turbo, injection, coûteux), l'injection du 2.2 dCi, et les trains/amortissements. Le 2.2 dCi est le plus simple à entretenir ; le 3.0 dCi V6 est puissant mais à réserver aux connaisseurs. Exiger un historique complet et tester toute l'électronique.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. turbo / V6
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 1 998-3 498 cm³
- Suralimentation
- Turbo (2.0) / atmo (V6)
- Puissance
- 163 à 245 ch
- Couple
- 270 à 330 Nm
- Distribution
- Courroie (2.0T) / chaîne (V6)
- Transmission
- man. 6 / auto · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 210-230 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,0 à 9,8 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 15,0 l/100 (V6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 10,5 l/100
CO₂ : ≈ 250-280 g/km (V6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,86 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,58 m
- Empattement
- 2,84 m
- Coffre
- 460 / 1 360 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 700-1 850 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu programmé
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 225/55 R16 à 235/55 R17
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0T Privilège | Vel Satis | man. | ≈ 36 000 € (neuf à l'époque) |
| 3.5 V6 Initiale | Vel Satis | auto | ≈ 47 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Expression
- ESP, ABS, airbags, climatisation auto, régulateur, carte mains libres
- Sellerie velours/cuir, sièges électriques, jantes 16-17''
- Vitres électriques, ordinateur de bord, position de conduite haute
Cœur de gamme · Privilège
- Climatisation auto bi-zone, sellerie cuir, GPS Carminat, sièges chauffants
- Sièges électriques mémoire, sono, toit ouvrant (option)
- Jantes 17'', allure de berline-monospace de luxe
Hauts de gamme · Initiale
- 3.5 V6 essence ou 3.0 dCi V6, finition Initiale exclusive
- Sellerie cuir pleine fleur, sièges ventilés, sono haut de gamme
- Jantes 18'', équipement luxe intégral
Options
- Sellerie cuir
- option / série
- Toit ouvrant
- option
- GPS Carminat
- option
- Sièges électriques mémoire
- option
- Sono premium
- option