Renault Twingo I 1.2 (8v / 16v) (1993-2007)
Le 1.2 essence (55 ch C3G, 60 ch D7F 8v à courroie, 75 ch D4F 16v à chaîne). Simple, léger et fiable, parfait pour la ville. Mécanique increvable si bien suivie. Surveiller corrosion et courroie (8v).
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 4 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 4-5 CV
- Commercialisation
- 1993 → 2007
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- pré-Euro à Euro 4
À savoir : le 1.2 essence a évolué du C3G (55 ch) au D7F 8v (60 ch, à courroie) puis au D4F 16v (75 ch, à chaîne) sur la fin. Simple, léger (≈ 800-840 kg) et fiable, parfait pour la ville. Habitacle modulable (banquette coulissante) très astucieux. Surveiller la corrosion (planchers, traverses), l'électricité (masses) et, sur le 8v, la courroie. Mécanique increvable si l'entretien est suivi. Pièces bon marché. Mini-citadine culte (1993-2007) : achat sur l'état général. Mécanique unique (1.2 essence, à courroie sur le 8v / chaîne sur le 16v final), simple et robuste. Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (planchers, bas de caisse, traverses, jonctions de pare-brise), faisceau électrique et masses, état de la courroie (8v), train arrière. Design intérieur modulable (banquette coulissante) et look intemporel qui en font une youngtimer attachante. Pièces bon marché et disponibles. Idéale première voiture ou voiture d'appoint.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8 ou 16
- Cylindrée
- 1 149-1 239 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 55 à 75 ch
- Couple
- 93 à 105 Nm
- Distribution
- Courroie (8v) / chaîne (16v)
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-170 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,5 à 16 s
- Réservoir
- 40 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,8 l/100
CO₂ : ≈ 135-160 g/km.
Dimensions
- Longueur
- 3,43 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,63 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,35 m
- Coffre
- 168 à 771 l (banquette avancée)
- Places · Portes
- 4 · 3
- Poids à vide
- ≈ 800-840 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu déformable (barres de torsion)
- Direction
- À crémaillère (assistée selon version)
- Pneus
- 145/80 R13 à 165/65 R14
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Twingo / Expression | Twingo | Méca 5 | ≈ 9 000 € (neuf à l'époque) |
| Initiale / 16v | Twingo | Méca 5 | ≈ 12 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base / Twingo
- Ceintures, banquette coulissante (modularité), airbag (tardif)
- Vitres manuelles, chauffage, autoradio (selon version)
- Toit ouvrant en toile (option emblématique), jantes tôle
Cœur de gamme · Expression / séries
- Direction assistée (tardif), vitres électriques, fermeture centralisée
- Banquette coulissante/rabattable, autoradio
- Séries spéciales (Kenzo, Easy, Initiale, Privilège)
Hauts de gamme · Initiale / 16v
- 16v (75 ch) sur la fin, climatisation (tardif)
- Sellerie spécifique, jantes alliage (selon version)
- Direction assistée, vitres électriques
Options
- Direction assistée (tardif)
- option
- Toit ouvrant en toile
- option
- Climatisation (tardif)
- option
- Vitres électriques
- option
- Peinture métallisée
- option