Renault Trafic (2001-2021)
Toutes les motorisations du Renault Trafic (fourgon moyen, 2001-2021, jumeau Vivaro/Primastar) : diesels dCi, distribution mixte. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution mixte : le 1.9 dCi (F9Q) et le 1.6 dCi (R9M) sont à courroie ; les 2.0 dCi (M9R) et 2.5 dCi (G9U) à chaîne. Points connus : injecteurs/EGR/turbo/FAP/volant bimasse (dCi), turbos du 1.6 bi-turbo (Trafic III), embrayage/suspensions uses (usage pro), corrosion, kilometrage tres eleve. Le 2.0 dCi est le bon compromis. Jumeau Opel Vivaro / Nissan Primastar, l'un des fourgons preferes des artisans.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 / 1.9 dCiCourroieDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.9 dCi 80-100 ch F9Q, 1.6 dCi 90-145 ch R9M bi-turbo sur Trafic III), à courroie. Sobres pour les petits/moyens rouleurs. Surveiller injecteurs, EGR, turbos et FAP.
- 2.0 / 2.5 dCiChaîneDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels (2.0 dCi 90-145 ch M9R, 2.5 dCi 100-150 ch G9U), à chaîne. Pour les gros rouleurs chargés. Surveiller injecteurs, EGR, turbo, FAP et volant bimasse.
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