Renault Scénic III (2009-2016)
Toutes les motorisations du Renault Scénic troisième génération (2009-2016) et du Grand Scénic 7 places : essence 16V et TCe, diesel 1.5, 1.6 et 2.0 dCi. Données constructeur.
À noter. Monospace familial pratique (3 vraies places arrière, Grand Scénic 7 places). Distribution selon le moteur : le 1.6 16V (K4M) est à courroie, les TCe à chaîne ; le 1.5 dCi (K9K) est à courroie, le 1.6 dCi (R9M) et le 2.0 dCi (M9R) sont à chaîne. Points de vigilance : injecteurs diesel, FAP, vanne EGR, et électronique (carte mains libres, capteurs).
4 motorisations
- 1.6 16V 110 / TCe 130EssenceEssence · atmo / turbo
Les essence : 1.6 atmo abordable ou 1.4 TCe turbo plus souple. Pour un usage familial peu kilométré.
- 1.5 dCi 95/110Meilleur choixDiesel · turbo
Le diesel sobre best-seller du Scénic. Le choix logique d'une famille qui roule, surtout en Grand Scénic.
- 1.6 dCi 130Bon compromisDiesel · turbo (R9M)
Le diesel moderne et sobre apparu en 2011 : plus de couple que le 1.5, conso contenue. Bon compromis récent.
- 2.0 dCi 150/160RoutierDiesel · turbo (M9R)
Le gros diesel, pour le Grand Scénic chargé et l'autoroute. Beaucoup de couple, souvent en boîte auto.