Renault Modus (2004-2012)

Toutes les motorisations du Renault Modus et Grand Modus (2004-2012), le mini-monospace astucieux et sûr : essence et diesels dCi. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : tous les moteurs (essence 1.2 à 1.6, diesels 1.5 dCi) sont à courroie. Mini-monospace astucieux (banquette coulissante, hayon modulable Triptic) et réputé sûr (excellent crash-test). Mécaniques de Clio III. Points connus : électricité (carte mains libres), injecteurs 1.5 dCi. Le 1.5 dCi est sobre. Grand Modus plus habitable. Sous-coté donc bon marché. Pièces abondantes.

2 motorisations

1.2 / 1.4 / 1.6Bon plan
Essence atmosphérique (courroie)
Les essence (1.2 16v 75 ch, 1.4 16v 98 ch, 1.6 16v 110-113 ch), à courroie. Le 1.2 16v suffit en ville, le 1.6 plus à l'aise. Surveiller électricité et courroie.
1.5 dCiRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Le diesel 1.5 dCi (65-105 ch), à courroie. Très sobre et coupleux, le bon choix gros rouleur économe. Surveiller injecteurs, turbo, FAP et courroie.