Renault Mégane I 1.4 / 1.6 / 2.0 16v (1995-2003)
Les essence (1.4 75-95 ch, 1.6 90-110 ch, 2.0 16v 140-147 ch), à courroie. Souples et corrects ; le 1.6 16v est le bon compromis, le 2.0 16v anime coupé et cabriolet. Surveiller électricité et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 700 € à 3 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 5-9 CV
- Commercialisation
- 1995 → 2003
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
À savoir : les essence vont du 1.4 (75-95 ch) au 2.0 16v (140-147 ch) en passant par les 1.6 (90-110 ch), blocs K et F à courroie de distribution. Souples et corrects, le 1.6 16v est le bon compromis ; le 2.0 16v anime le coupé et le cabriolet. Vérifier l'électricité (point faible), la courroie et la corrosion. Pièces bon marché. Compacte de la fin des années 90 (1995-2003) : achat sur l'état général. Mécaniques correctes (essence K/F-type, diesel 1.9, à courroie). Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (passages de roue, bas de caisse), électricité et électronique capricieuses (lève-vitres, neimans, calculateurs, contacteur tournant d'airbag), train arrière, état de la courroie. Le 1.9 dTi/dCi est sobre et endurant. Déclinée en berline, coupé, cabriolet et break (Classic/Grandtour). Sous-cotée donc très bon marché. Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8 ou 16
- Cylindrée
- 1 390-1 998 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 75 à 147 ch
- Couple
- 114 à 188 Nm
- Distribution
- Courroie (K/F)
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 165-205 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,0 à 14 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,8 l/100
CO₂ : ≈ 160-190 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,13 m (Classic 4,44 m, break 4,43 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,70 m
- Hauteur
- 1,42 m
- Empattement
- 2,58 m
- Coffre
- 350 à 1 410 l (break)
- Places · Portes
- 5 · 3/5 (coupé/cabriolet 2+2)
- Poids à vide
- ≈ 1 050-1 200 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu déformable (barres de torsion)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 175/70 R14 à 195/55 R15
- Freins
- Disques AV / tambours AR (4 disques 2.0 16v)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,60 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Authentique / Expression | Mégane | Méca 5 | ≈ 15 000 € (neuf à l'époque) |
| Coupé / Cabriolet 2.0 16v | Mégane Coupé | Méca 5 | ≈ 22 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Authentique / RN
- ABS, airbags, direction assistée, fermeture centralisée
- Vitres électriques avant, autoradio, banquette rabattable
- Jantes tôle ou enjoliveurs
Cœur de gamme · Expression / RT
- Climatisation, vitres électriques, jantes alliage, antibrouillards
- Volant cuir, ordinateur de bord, régulateur (tardif)
- Coupé, cabriolet, break (Classic/Grandtour) disponibles
Hauts de gamme · RXE / Coupé 2.0 16v
- 2.0 16v (140-147 ch), sièges sport, jantes alliage
- Cabriolet (toit souple), coupé élégant
- Sellerie cuir (RXE), climatisation auto
Options
- Climatisation
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Sellerie cuir (cabriolet/RXE)
- option
- Peinture métallisée
- option