Renault Laguna I 1.6 / 1.8 / 2.0 / 3.0 V6 (1994-2001)
Les essence (1.6/1.8/2.0 16v, V6 3.0 167-190 ch), à courroie. Le 2.0 est le bon compromis, le V6 cossu. Surveiller électricité et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 3 000 € (V6)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 6-14 CV
- Commercialisation
- 1994 → 2001
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
À savoir : les essence (1.6/1.8/2.0 16v, V6 3.0 167-190 ch) sont à courroie. Le 2.0 est le bon compromis ; le V6 cossu mais gourmand et rare. Surveiller l'électricité, la courroie et la corrosion. Confortable et bien plus simple que la Laguna II. Pièces abondantes. Grande routière des années 90 (1994-2001) : achat sur l'état général. Distribution : essence et dTi à courroie. Points de vigilance typiques de la marque : électricité capricieuse (lève-vitres, neimans, calculateurs), corrosion, train arrière, état de la courroie. Le 1.9 dTi/dCi est sobre. Plus simple et moins problématique électroniquement que la Laguna II suivante. Le V6 3.0 est cossu mais rare et gourmand. Sous-cotée donc très bon marché. Pièces abondantes.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 8-24
- Cylindrée
- 1 598-2 946 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 90 à 190 ch
- Couple
- 135 à 285 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5 / auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-230 km/h (V6)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,3 (V6) à 13 s
- Réservoir
- 66 l
- Conso urbaine
- ≈ 13,0 l/100 (V6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,0 l/100 (V6)
CO₂ : ≈ 180-260 g/km (V6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,51 m (Estate 4,58 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,75 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,67 m
- Coffre
- 425 à 1 600 l (Estate)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R15 à 205/55 R16 (V6)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,20 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| RN / RT | Laguna / Nevada | Méca 5 | ≈ 22 000 € (neuf à l'époque) |
| Baccara V6 | Laguna | auto | ≈ 34 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · RN / Alizé
- ABS, airbags, direction assistée, climatisation (option)
- Vitres électriques, fermeture centralisée, autoradio
- Banquette rabattable, jantes tôle ou alliage
Cœur de gamme · RT / RXE
- Climatisation, jantes alliage, antibrouillards, ordinateur de bord
- Volant cuir, vitres arrière électriques
- Break (Nevada/Estate) au grand coffre
Hauts de gamme · Baccara / V6
- V6 3.0 (167-190 ch), sellerie cuir, climatisation auto
- Sièges électriques, sono, Xénon (tardif)
- Équipement haut de gamme
Options
- Climatisation
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option