Renault Fluence (2010-2016)

Toutes les motorisations de la Renault Fluence (2010-2016), la berline tricorps familiale (base Mégane III) : essence et diesels dCi (et Z.E. électrique). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : les essence (1.6) et diesels (1.5/1.9 dCi) sont à courroie. Berline tricorps au grand coffre (base Mégane III), très abordable en occasion. Points connus : électronique (carte mains libres), injecteurs/turbo/FAP sur le 1.5 dCi. Le 1.5 dCi est sobre et économe. La Fluence Z.E. (100% électrique, batterie en location) est rare. Pièces abondantes.

2 motorisations

1.6 16vCorrect
Essence atmosphérique (courroie)
Le 1.6 16v (110 ch), à courroie. Souple et simple, pour qui veut de l'essence sans complication. Un peu juste sur ce gabarit. Surveiller électricité et courroie.
1.5 / 1.9 dCiRecommandé
Diesel · turbo (courroie)
Les diesels (1.5 dCi 90-110 ch, 1.9 dCi 130 ch), à courroie. Le 1.5 dCi est très sobre, le bon choix gros rouleur. Surveiller injecteurs/turbo/FAP (1.5 dCi) et courroie.