Renault Express Van 1.5 Blue dCi (2021-2026)
Le 1.5 Blue dCi (75-95 ch, bloc Renault K9K), à courroie : sobre et coupleux pour le pro gros rouleur. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, la courroie, l'embrayage et la corrosion du plancher.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 17 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2026
- Garantie
- en cours selon millésime
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6d (AdBlue)
À savoir : le 1.5 Blue dCi (75-95 ch, bloc Renault K9K éprouvé), à courroie, sobre (≈ 4,5-5 l/100) et coupleux, le plus pertinent pour un usage professionnel intensif. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, l'AdBlue, la courroie, l'embrayage (sollicité en charge), la suspension arrière et la corrosion du plancher de chargement. Fourgon compact low-cost (Express Van, 2021+, à ne pas confondre avec l'ancien Express des années 90), utilitaire d'accès de Renault dérivé de la plate-forme Dacia (CMF-B, comme le Kangoo Express mais à un tarif inférieur) : volume utile ≈ 3,3 m³, charge utile ≈ 590-650 kg, mécanique Renault éprouvée et coût d'usage minimal. Sans raffinement mais robuste et économique, conçu pour le pro au budget serré. Distribution : 1.3 TCe essence à chaîne, 1.5 Blue dCi diesel à courroie. Points de vigilance VU : l'usage professionnel (kilométrage souvent élevé, suspension arrière sollicitée par la charge, usure de l'embrayage), la corrosion ponctuelle (plancher de chargement, bas de caisse, seuils de portes coulissantes), et sur le 1.5 dCi l'injection, l'EGR, le FAP et la courroie ; sur le 1.3 TCe, la conso d'huile à surveiller. Le 1.5 Blue dCi est le plus pertinent pour le gros rouleur ; le 1.3 TCe pour l'usage urbain/mixte. Vérifier le carnet d'entretien (suivi pro), l'état de la zone de chargement et l'historique kilométrique.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 75 à 95 ch
- Couple
- 200 à 260 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 160-170 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12,5 à 14,5 s
- Réservoir
- 50 l (+ AdBlue)
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,8 l/100
CO₂ : ≈ 125-135 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,39 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,86 m
- Empattement
- 2,76 m
- Volume utile
- ≈ 3,3 m³
- Charge utile
- ≈ 590-650 kg
- Places · Portes
- 2-3 · 4-5
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (charge)
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 205/60 R16 (renforcés)
- Freins
- Disques av. / tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.5 Blue dCi 75 Confort | Express Van | man. | ≈ 19 000 € HT (neuf) |
| 1.5 Blue dCi 95 Confort+ | Express Van | man. | ≈ 21 500 € HT (neuf) |
Équipements
Entrée · Confort
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, traction, cloison de séparation
- 2 ou 3 places, porte latérale coulissante, portes arrière battantes
- Plancher plat, anneaux d'arrimage, prise 12V, faible coût d'usage
Cœur de gamme · Confort+
- Climatisation, régulateur, écran (selon), radar de recul, Bluetooth
- Banquette repliable (cabine approfondie), aides à la conduite
- Utilitaire low-cost dérivé de la plate-forme Dacia (CMF-B)
Volume · fourgon compact
- Volume utile ≈ 3,3 m³, charge utile ≈ 590-650 kg
- Longueur de chargement ≈ 1,9 m (jusqu'à ≈ 2,5 m banquette repliée)
- Bon rapport prix/volume, mécanique Renault éprouvée
Options
- Climatisation
- option / série
- Cabine approfondie (banquette)
- variante
- Radar / caméra de recul
- option
- 3e place / cloison vitrée
- option
- Peinture métallisée
- option