Renault Arkana (2021-2024)
Toutes les motorisations du Renault Arkana (depuis 2021), le SUV coupé : micro-hybride TCe et hybride E-Tech, sans diesel. Données constructeur.
À noter. SUV coupé proposé uniquement en essence électrifié (pas de diesel). Les TCe (1.3) sont à chaîne avec micro-hybridation 12V ; l'E-Tech 145 (1.6) full hybrid est à chaîne et très sobre en ville. Boîtes EDC (TCe) et multimode (E-Tech) à essayer soigneusement. Modèle récent : privilégier l'historique d'entretien et la fin de garantie constructeur.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- TCe 140 mild hybridBon compromisEssence · turbo 12V
Le 1.3 turbo micro-hybridé d'entrée, souple et bien suffisant. Le bon compromis essence de l'Arkana.
- TCe 160 mild hybridPerformantEssence · turbo 12V
La version la plus puissante du 1.3, pour les finitions sportives R.S. Line. Plus de répondant.
- E-Tech full hybrid 145Hybride malinHybride · full (non rechargeable)
L'hybride autorechargeable : très sobre en ville grâce au roulage électrique fréquent, sans prise. Le meilleur choix en usage mixte.
Tu as repéré une Renault Arkana ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce