Peugeot Boxer (1994-2024)
Toutes les motorisations du Peugeot Boxer (grand fourgon, 1994-2024, jumeau Jumper/Ducato) : diesels HDi/BlueHDi, à courroie. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution : tous les HDi (2.0/2.2 DW10/DW12, 3.0 HDi) et le 2.2 BlueHDi sont à courroie (intervalle strict). Points connus : injecteurs/EGR/turbo/FAP/additif/volant bimasse, embrayage et boite malmenes en charge, trains roulants/freins sollicites, corrosion, base camping-car (poids permanent), kilometrage intensif. Le 2.2 HDi 120-140 est le grand classique. Jumeau Citroen Jumper / Fiat Ducato (Sevel), grand fourgon de reference.
2 motorisations
- 2.0 / 2.2 HDi · 2.2 BlueHDiCourroie · recommandéDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (2.0 HDi 110-163 ch DW10, 2.2 HDi 100-150 ch DW12, 2.2 BlueHDi 120-165 ch), à courroie. Le 2.2 HDi est le grand classique. Surveiller injecteurs, FAP/additif, EGR, turbo et volant bimasse.
- 3.0 HDi (et anciens 2.5/2.8)CourroieDiesel · turbo (courroie)
Le 3.0 HDi (157-177 ch, DW12 4 cyl) et les anciens 2.5/2.8 D/HDi, à courroie. Pour les charges lourdes et grands volumes. Surveiller injecteurs, FAP, turbo et volant bimasse.