Peugeot 508 II 1.6 PureTech 180/225 (2018-2024)
Le 1.6 turbo, le plus performant des essence (hors PSE). Distribution par chaîne (EP6) à surveiller. Vif et plaisant.
Prix occasion constaté : ≈ 16 000 € à 28 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 10-13 CV
- Commercialisation
- 2018 → 2024
- Garantie
- 24 mois, km illimité
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6
À savoir : 1.6 PureTech turbo (EP6FADTX, à ne pas confondre avec le 1.2 PureTech), distribution par chaîne à surveiller (tendeur, usure). Boîte automatique EAT8. Vif et coupleux mais assez gourmand (≈ 7 l/100). Surveiller consommation d'huile et entretien turbo.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 180 à 225 ch
- Couple
- 250 à 300 Nm
- Distribution
- Chaîne (surveiller)
- Transmission
- EAT8 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250 km/h (225)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,3 s (225)
- Réservoir
- 62 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,3 l/100
CO₂ : à partir de 131 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,75 m (SW 4,79 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,40 m
- Empattement
- 2,79 m
- Coffre
- 487 l (SW 530 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 430 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/55 R17 à 235/40 R19
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Allure / GT Line | 508 II | EAT8 | ≈ 36 000 € (neuf) |
| GT / First Edition | 508 II | EAT8 | ≈ 45 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Active / Active Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, maintien de voie, 6 airbags
- Climatisation automatique, i-Cockpit 12,3'', écran tactile 10''
- Régulateur, vitres électriques, jantes alliage 17''
Cœur de gamme · Allure / GT Line
- Navigation 3D connectée, caméra de recul, projecteurs Full LED
- Jantes alliage 18'', sièges chauffants, accès mains libres
- Aides à la conduite, hayon mains libres (SW)
Hauts de gamme · GT / First Edition / PSE
- Sellerie cuir Nappa, système Focal, sièges massants/ventilés
- Affichage tête haute, suspension pilotée, toit ouvrant
- PSE : 360 ch hybride 4 roues motrices, châssis sport
Options
- Navigation 3D connectée + écran 10''
- option
- Système audio Focal
- option
- Suspension pilotée (amortissement variable)
- option
- Toit ouvrant panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 750 €
Couleurs
Blanc NacréGris ArtenseGris SéléniumNoir Perla NeraBleu VertigoRouge UltimateGris Amazonite