Peugeot 508 II Hybrid 225 (PHEV) (2018-2024)
L'hybride rechargeable : ~50 km en électrique, fiscalité avantageuse. Idéal domicile-travail rechargé, et la PSE pousse à 360 ch.
Prix occasion constaté : ≈ 20 000 € à 32 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 9 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2024
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
À savoir : 1.6 PureTech turbo (EP6, distribution par chaîne) + moteur électrique, batterie 11,8 kWh. ≈ 50 km en tout électrique (WLTP). Fiscalité avantageuse (TVS, malus). Intéressant si vous rechargez régulièrement, sinon surpoids. La version PSE (Peugeot Sport Engineered) pousse à 360 ch et 4 roues motrices. Surveiller batterie (SOH).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.6 turbo + 1 él.
- Batterie
- 11,8 kWh
- Charge
- AC 3,7-7,4 kW
- Distribution
- Chaîne (1.6)
- Puissance cumulée
- 225 ch (PSE 360)
- Autonomie élec.
- ≈ 50 km (WLTP)
- Couple
- 360 Nm
- Transmission
- EAT8 · AV (PSE 4x4)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 240 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,8 s (225)
- Réservoir
- 43 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,3 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 6,0 l/100
- Charge 0-100% (7,4 kW)
- ≈ 1 h 45
CO₂ : ≈ 30 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,75 m (SW 4,79 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,40 m
- Empattement
- 2,79 m
- Coffre
- 487 l (SW 530 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 750 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/55 R17 à 235/40 R19
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Allure / GT | 508 Hybrid | EAT8 | ≈ 45 000 € (neuf) |
| PSE 360 (4x4) | 508 PSE | EAT8 | ≈ 62 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Active / Active Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, maintien de voie, 6 airbags
- Climatisation automatique, i-Cockpit 12,3'', écran tactile 10''
- Régulateur, vitres électriques, jantes alliage 17''
Cœur de gamme · Allure / GT Line
- Navigation 3D connectée, caméra de recul, projecteurs Full LED
- Jantes alliage 18'', sièges chauffants, accès mains libres
- Aides à la conduite, hayon mains libres (SW)
Hauts de gamme · GT / First Edition / PSE
- Sellerie cuir Nappa, système Focal, sièges massants/ventilés
- Affichage tête haute, suspension pilotée, toit ouvrant
- PSE : 360 ch hybride 4 roues motrices, châssis sport
Options
- Navigation 3D connectée + écran 10''
- option
- Système audio Focal
- option
- Suspension pilotée (amortissement variable)
- option
- Toit ouvrant panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 750 €