Peugeot 4008 (2012-2017)
Toutes les motorisations de la Peugeot 4008 (2012-2017), le crossover compact (base Mitsubishi ASX) : essence 1.6/2.0 et diesels 1.6/1.8 HDi. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : diesels HDi et 1.6 essence PSA à courroie ; 2.0 essence Mitsubishi à chaîne. Crossover jumeau du Mitsubishi ASX et du Citroën C4 Aircross. Points : 1.6 HDi (durite d'huile turbo, additif FAP), essence Mitsubishi (conso, embrayage), train avant, 4x4 (si équipé). Le 1.6 HDi est le plus courant. Sous-coté.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 HDi / 1.8 HDiRecommandéDiesel HDi · courroie
Les diesels (1.6 HDi 115 ch DV6, 1.8 HDi 150 ch), à courroie. Le 1.6 HDi est économique, le 1.8 plus coupleux. Surveiller la durite d'huile turbo (DV6), l'additif FAP et le train avant.
- 1.6 / 2.0Conso à surveillerEssence 1.6 PSA (courroie) / 2.0 Mitsubishi (chaîne)
Les essence (1.6 117 ch PSA courroie, 2.0 150 ch Mitsubishi chaîne). Le 1.6 pour la ville, le 2.0 (4x4) plus polyvalent. Surveiller la conso, l'embrayage et le train avant.
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