Peugeot 308 III Hybrid 180/225 (PHEV) (2021-2024)
L'hybride rechargeable : ~60 km en électrique, fiscalité avantageuse. Idéal domicile-travail rechargé quotidiennement.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 32 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2024
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
À savoir : 1.6 PureTech turbo (distribution par chaîne) + moteur électrique, batterie 12,4 kWh. ≈ 60 km en tout électrique (WLTP). Fiscalité avantageuse. Intéressant si vous rechargez régulièrement, sinon surpoids. Disponible en berline et SW. Surveiller batterie (SOH) et entretien.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1.6 turbo + 1 él.
- Batterie
- 12,4 kWh
- Charge
- AC 3,7-7,4 kW
- Distribution
- Chaîne (1.6)
- Puissance cumulée
- 180 à 225 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 60 km (WLTP)
- Couple
- 360 Nm
- Transmission
- EAT8 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 225 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,5 s (225)
- Réservoir
- 40 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 1,2 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 5,8 l/100
- Charge 0-100% (7,4 kW)
- ≈ 1 h 45
CO₂ : ≈ 25 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,37 m (SW 4,64 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,68 m
- Coffre
- 361 l (SW 548 l, batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 640 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion / multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 225/40 R18
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Allure / GT | 308 Hybrid | EAT8 | ≈ 40 000 € (neuf) |
| GT Pack | 308 Hybrid | EAT8 | ≈ 44 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Active Pack
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, maintien de voie, 6 airbags
- Climatisation automatique, i-Cockpit 10'' numérique, écran tactile 10''
- Régulateur adaptatif, vitres électriques, jantes alliage 16-17''
Cœur de gamme · Allure / Allure Pack
- i-Toggles (raccourcis tactiles), navigation connectée, caméra de recul
- Jantes alliage 17-18'', projecteurs Full LED, sièges chauffants
- Accès et démarrage mains libres, aides à la conduite
Hauts de gamme · GT / GT Pack
- Sellerie Alcantara, i-Cockpit 3D, affichage tête haute
- Jantes 18'', toit ouvrant, système Focal, hayon mains libres (SW)
- Régulateur adaptatif stop & go, vision nocturne (option)
Options
- i-Cockpit 3D + tête haute
- option
- Système audio Focal
- option
- Toit ouvrant panoramique (SW)
- option
- Vision nocturne infrarouge
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 700 €
Couleurs
Blanc OkéniteGris ArtenseGris SéléniumNoir Perla NeraBleu VertigoRouge ÉlixirVert Olivine