Peugeot 308 III e-308 électrique (2021-2024)
La 308 électrique (depuis 2023) : ~410 km d'autonomie, sans souci de courroie humide ni de chaîne. La plus sereine mécaniquement.
Prix occasion constaté : ≈ 24 000 € à 33 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Énergie
- Électrique
- Puissance fiscale
- 4 CV
- Commercialisation
- 2023 → 2024
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Zéro émission
À savoir : moteur électrique 156 ch, batterie 54 kWh (autonomie WLTP ≈ 410 km, réel ≈ 320-350 km). Charge rapide DC jusqu'à 100 kW. Évite les soucis de courroie humide PureTech et de chaîne DV5. Disponible en berline et SW. Vérifier l'état de santé (SOH) de la batterie. Modèle récent (depuis 2023).
Caractéristiques moteur
- Type
- Moteur électrique synchrone
- Batterie
- 54 kWh (utile ≈ 51)
- Charge AC
- jusqu'à 11 kW
- Charge DC
- jusqu'à 100 kW
- Puissance
- 156 ch (115 kW)
- Couple
- 270 Nm
- Autonomie
- ≈ 410 km (WLTP)
- Transmission
- Auto · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 170 km/h
- 0 à 100 km/h
- 9,8 s
- Autonomie réelle
- ≈ 320-350 km
- Conso mixte
- ≈ 15 kWh/100
- Charge DC 100 kW 0-80%
- ≈ 32 min
- Charge AC 11 kW 0-100%
- ≈ 5 h
CO₂ : 0 g/km à l'usage. Autonomie réduite sur autoroute et en hiver.
Dimensions
- Longueur
- 4,37 m (SW 4,64 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,68 m
- Coffre
- 361 l (SW 548 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 660 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion / multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 225/40 R18
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Allure | e-308 | Auto | ≈ 40 000 € (neuf, hors bonus) |
| GT | e-308 | Auto | ≈ 45 000 € (neuf, hors bonus) |
Équipements
Entrée · Active Pack
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, maintien de voie, 6 airbags
- Climatisation automatique, i-Cockpit 10'' numérique, écran tactile 10''
- Régulateur adaptatif, vitres électriques, jantes alliage 16-17''
Cœur de gamme · Allure / Allure Pack
- i-Toggles (raccourcis tactiles), navigation connectée, caméra de recul
- Jantes alliage 17-18'', projecteurs Full LED, sièges chauffants
- Accès et démarrage mains libres, aides à la conduite
Hauts de gamme · GT / GT Pack
- Sellerie Alcantara, i-Cockpit 3D, affichage tête haute
- Jantes 18'', toit ouvrant, système Focal, hayon mains libres (SW)
- Régulateur adaptatif stop & go, vision nocturne (option)
Options
- i-Cockpit 3D + tête haute
- option
- Système audio Focal
- option
- Toit ouvrant panoramique (SW)
- option
- Vision nocturne infrarouge
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 700 €
Couleurs
Blanc OkéniteGris ArtenseGris SéléniumNoir Perla NeraBleu VertigoRouge ÉlixirVert Olivine