Peugeot 3008 I HYbrid4 200 (2009-2016)
L'inédit hybride diesel : 2.0 HDi à l'avant, moteur électrique à l'arrière, 4 roues motrices. Technologie rare, à acheter avec historique complet.
Prix occasion constaté : ≈ 7 000 € à 12 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride diesel
- Puissance fiscale
- 9-11 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2016
- Garantie batterie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5
À savoir : premier hybride diesel de série. Le 2.0 HDi (DW10, courroie) entraîne les roues avant, un moteur électrique (27 ch) les roues arrière, d'où une transmission intégrale à la demande. Batterie NiMH. Vérifier l'état de la batterie (SOH), l'électronique de gestion et l'historique : technologie complexe, réparations potentiellement coûteuses. Sobre pour un 4 roues motrices.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 2.0 HDi av. + él. ar.
- Batterie
- NiMH (≈ 1,1 kWh)
- Transmission
- 4 roues motrices
- Distribution
- Courroie (2.0 HDi)
- Puissance cumulée
- ≈ 200 ch
- Couple
- ≈ 500 Nm cumulé
- Mode ZEV
- Quelques km à basse vitesse
- Boîte
- Pilotée 6 (BMP6)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 191 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,5 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 3,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 3,8 l/100
CO₂ : ≈ 99 g/km (NEDC). Consommation réelle dépendante du parcours.
Dimensions
- Longueur
- 4,37 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,64 m
- Empattement
- 2,61 m
- Coffre
- 354 à 1 604 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 660 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (HYbrid4 : multibras)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/55 R16 à 225/50 R18
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| HYbrid4 | 3008 HYbrid4 | BMP6 | ≈ 38 000 € (neuf) |
| HYbrid4 Limited | 3008 HYbrid4 | BMP6 | ≈ 42 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Access / Confort
- ABS, ESP, 6 airbags, aide au démarrage en côte
- Climatisation, ordinateur de bord, régulateur/limiteur de vitesse
- Vitres électriques, banquette coulissante, jantes 16''
Cœur de gamme · Active / Allure
- Climatisation automatique bizone, radars de recul, toit panoramique (selon)
- Jantes alliage 17'', feux antibrouillard, Bluetooth, accoudoir central
- Volant cuir, ordinateur de bord avancé, head-up display (selon)
Hauts de gamme · Féline / GT Line
- Sellerie mi-cuir, sièges chauffants, navigation WIP Nav, JBL hi-fi
- Jantes 18'', toit vitré panoramique avec stores, projecteurs directionnels
- Caméra/radars avant-arrière, accès mains libres (selon)
Options
- Toit panoramique Cielo
- option
- Navigation WIP Nav / connectée
- option
- Système hi-fi JBL
- option
- Affichage tête haute
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €