Peugeot 206 / 206+ 1.4 HDi 68/70 (1998-2012)
Le petit diesel ultra-sobre, idéal gros rouleur à petit budget. Modeste mais très économique, sans FAP, simple et endurant.
Prix occasion constaté : ≈ 1 800 € à 4 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4 CV
- Commercialisation
- 2001 → 2012
- Garantie
- Hors garantie (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3/4
À savoir : le 1.4 HDi (DV4) est un diesel très sobre (≈ 4 l/100), à courroie, sans FAP (simple et endurant). Performances modestes : ville et route, juste sur autoroute. Très peu coûteux à rouler. Vérifier l'embrayage, le débitmètre et l'état des injecteurs. Excellent rapport coût d'usage pour gros rouleur au budget serré.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 398 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 68 à 70 ch
- Couple
- 160 Nm à 2 000 tr/min
- Distribution
- Courroie (DV4)
- Transmission
- BVM5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 163 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 14,5 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,6 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,6 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,0 l/100
CO₂ : ≈ 106 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 3,84 m (206+ 3,87 m, SW 4,03 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,65 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,44 m
- Coffre
- 245 à 1 130 l
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 030 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Pseudo-McPherson
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Assistée hydraulique/électrique
- Pneus
- 165/70 R14 à 205/45 R16
- Freins avant
- Disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| XR / Trendy | 206 | BVM5 | ≈ 13 000 € (neuf) |
| X-Line | 206+ | BVM5 | ≈ 14 500 € (neuf) |
Équipements
Entrée · XR / Filou
- ABS (selon), 2 à 4 airbags, direction assistée
- Vitres électriques avant, condamnation centralisée, autoradio
- Banquette rabattable, jantes tôle 14''
Cœur de gamme · XT / Sport
- Climatisation, régulateur (selon), ordinateur de bord
- Jantes alliage 15'', volant cuir, antibrouillards
- Rétros électriques, vitres arrière électriques (5 portes)
Hauts de gamme · XS / RC / Roland Garros
- Climatisation automatique, sellerie cuir (RG), toit ouvrant (selon)
- Jantes 16-17'', sièges sport (RC/S16), aileron
- Projecteurs antibrouillard, finitions chromées
Options
- Climatisation
- option
- Toit ouvrant
- option
- Pack cuir (Roland Garros)
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 400 €
Couleurs
Blanc BanquiseGris AluminiumGris FerNoir OnyxBleu CobaltRouge Aden