Opel Antara 2.4 / 3.2 V6 (2006-2015)
Les essence (2.4 140 ch, 3.2 V6 227 ch), à chaîne. Le 2.4 de base, le V6 puissant mais très gourmand. Surveiller la transmission 4x4 et l'électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 9 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (SP95/98)
- Puissance fiscale
- 10-18 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2011 (essence)
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : le 2.4 (140 ch) et le 3.2 V6 (227 ch) sont à chaîne. Le 2.4 est l'essence de base (un peu juste pour le poids), le V6 puissant mais très gourmand (≈ 13-14 l/100). Surveiller la transmission intégrale (embrayage piloté/transfert), l'électronique et les infiltrations. Pièces plus chères qu'une Opel classique. SUV compact familial à transmission intégrale (Antara, 2006-2015, plateforme GM Theta, cousin du Chevrolet Captiva) : look baroudeur, bonne habitabilité, mais lourd, gourmand et coûteux à entretenir. Tous les moteurs sont à chaîne (essence 2.4 / 3.2 V6, diesels 2.0 et 2.2 CDTi). Points de vigilance : transmission intégrale (embrayage piloté/boîtier de transfert, coûteux), FAP/EGR et injecteurs sur diesels, volant moteur bimasse, infiltrations d'eau (toit ouvrant, joints), électronique, freins/trains roulants sollicités par le poids. Pièces plus chères que sur une Opel classique. Le 2.2 CDTi 163-184 est le plus rationnel ; éviter le 3.2 V6 (gourmand). Vérifier l'historique de la transmission 4x4.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. / V6
- Soupapes
- 16-24
- Cylindrée
- 2 405 / 3 195 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 140 à 227 ch
- Couple
- 220 à 297 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5 / auto · 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 181-200 km/h (V6)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,7 (V6) à 12 s
- Réservoir
- 63 l
- Conso urbaine
- ≈ 16,0 l/100 (V6)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,5 l/100
CO₂ : ≈ 230-280 g/km (V6) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,58 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,70 m
- Empattement
- 2,71 m
- Coffre
- 370 à 1 420 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 750-1 900 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 225/70 R17 à 235/50 R19
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.4 Enjoy | SUV 4x4 | Méca 5 | ≈ 28 000 € (neuf à l'époque) |
| 3.2 V6 Cosmo | SUV 4x4 | auto | ≈ 35 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Enjoy
- ABS, ESP, antipatinage, airbags, climatisation, régulateur
- Transmission intégrale (4x4) à embrayage piloté + mode 2 roues motrices
- Vitres électriques, jantes alliage, ordinateur de bord
Cœur de gamme · Cosmo
- Climatisation auto bizone, sellerie cuir, sièges chauffants, jantes 18''
- Navigation, capteurs de stationnement, régulateur, allumage auto
- Hayon, attelage (selon version)
Hauts de gamme · 2.2 CDTi 184 / 3.2 V6
- 2.2 CDTi (163-184 ch) ou 3.2 V6 essence (227 ch)
- Climatisation auto, sellerie cuir, sono, jantes 19''
- Équipement SUV complet
Options
- Climatisation auto bizone
- option
- Navigation
- option
- Sellerie cuir
- option
- Attelage
- option
- Peinture métallisée
- option