Nissan X-Trail (T32) 1.6 / 2.0 dCi (2014-2022)
Les diesels (1.6 dCi R9M 130 ch et 2.0 dCi 177 ch), à chaîne, 4x2 ou 4x4. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur familial. Surveiller durites/turbo/joint de culasse sur le 1.6 dCi.
Prix occasion constaté : ≈ 12 000 € à 23 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-9 CV
- Commercialisation
- 2014 → 2022
- Garantie
- 36 mois / 100 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
Le bon choix familial : le 1.6 dCi (bloc R9M, 130 ch, à chaîne) et le 2.0 dCi (177 ch, à chaîne, souvent 4x4) sont sobres (≈ 5 l/100) et coupleux. Sur le 1.6 dCi R9M, surveiller les durites d'admission (qui se fendent), le turbo à géométrie variable, le FAP et le joint de culasse (points connus). Le 1.7 dCi (150 ch) apparaît au restylage. Privilégier la manuelle (CVT fragile). Boîte manuelle 6 ou CVT Xtronic : attention, la CVT Xtronic est un point faible majeur sur ce SUV lourd (glissement, surchauffe d'huile, casse 80-130k km, surtout en tractage/montagne/charge ; remplacement 3 500 à 5 000 €). À l'essai : pas de patinage ni de montée en régime sans accélération ; exiger la preuve des vidanges de boîte. Privilégier la boîte manuelle.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 598 / 1 995 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 130 à 177 ch
- Couple
- 320 à 380 Nm
- Distribution
- Chaîne (R9M / M9R)
- Transmission
- Méca 6 / CVT · AV/4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 190-200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,4 à 11,0 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,0 l/100
CO₂ : ≈ 129-149 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,64 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,71 m
- Empattement
- 2,71 m
- Coffre
- 565 à 1 996 l (5 pl.)
- Places · Portes
- 5/7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 560 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 225/65 R17 à 225/55 R19
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Acenta / N-Connecta | X-Trail | Méca 6 | ≈ 32 000 € (neuf) |
| Tekna 4x4 | X-Trail 4x4 | CVT | ≈ 42 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Visia / Acenta
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 6 airbags, régulateur
- Climatisation, écran NissanConnect, Bluetooth, jantes 17''
- Vitres électriques, radar de recul, 5 ou 7 places
Cœur de gamme · N-Connecta
- Climatisation auto bizone, navigation, caméra 360° Around View, jantes 18''
- Toit panoramique, sièges chauffants, hayon mains libres
- Régulateur, surveillance d'angle mort, allumage auto
Hauts de gamme · Tekna
- Sellerie cuir, sièges électriques chauffants, sono Bose
- ProPILOT (conduite semi-autonome), full LED
- Transmission intégrale ALL MODE 4x4-i
Options
- Navigation + caméra 360°
- option
- Toit panoramique
- option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Transmission intégrale 4x4
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 700 €