Nissan X-Trail T30 2.2 dCi (2001-2007)
Le 2.2 dCi (114-136 ch, Nissan YD22), à chaîne, en 4x4 ou 2WD. Le cœur de gamme rationnel, coupleux. Surveiller injecteurs, préchambre, encrassement admission/EGR et la transmission 4x4.
Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 8 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 8-9 CV
- Commercialisation
- 2001 → 2007
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Distribution chaîne : le 2.2 dCi (114-136 ch, bloc Nissan YD22) est à chaîne (rassurant), disponible en 4x4 All-Mode ou 2 roues motrices. C'est le cœur de gamme rationnel (couple, conso ≈ 6,5 l/100). Surveiller les injecteurs, la préchambre, l'encrassement de l'admission/EGR (entretien d'huile rigoureux, éviter le tout-urbain) et la transmission intégrale (coupleur, pont arrière). SUV familial baroudeur, carré et réputé robuste (X-Trail T30, 2001-2007) : bonne habitabilité, vrai 4x4 All-Mode, fiabilité japonaise. Distribution : les essence 2.0/2.5 (blocs Nissan QR) sont à chaîne ; le diesel 2.2 dCi (Nissan YD22) est à chaîne aussi (rassurant, pas de courroie). Points de vigilance : sur le 2.2 dCi les injecteurs, la préchambre et l'encrassement (admission/EGR, exige un entretien d'huile rigoureux et de l'autoroute), la transmission intégrale (coupleur, pont arrière), la suspension et les trains roulants sollicités, la corrosion légère. Le 2.2 dCi 136 est le cœur de gamme rationnel ; vérifier l'historique du 4x4 et un usage pas uniquement urbain pour le diesel.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 2 184 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune
- Puissance
- 114 à 136 ch
- Couple
- 270 à 314 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 6 · 2WD ou 4x4 All-Mode
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 175-190 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 12 s
- Réservoir
- 65 l
- Conso urbaine
- ≈ 8,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,8 l/100
CO₂ : ≈ 180-200 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,46 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,77 m
- Hauteur
- 1,68 m
- Empattement
- 2,62 m
- Coffre
- 410 à 1 840 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 500-1 650 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 215/65 R16 à 225/55 R17
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.2 dCi Acenta 4x4 | SUV | Méca 6 | ≈ 30 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.2 dCi 136 Tekna 4x4 | SUV | Méca 6 | ≈ 34 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Comfort
- ABS, ESP, airbags, climatisation, régulateur, jantes alliage
- Transmission intégrale All-Mode (auto/lock) ou 2 roues motrices
- Vitres électriques, ordinateur de bord, hayon, modularité
Cœur de gamme · Acenta
- Climatisation auto, sellerie velours/cuir, jantes 16-17'', capteurs
- Toit ouvrant en verre panoramique, allumage auto, volant cuir
- Sièges chauffants, attelage (selon version)
Hauts de gamme · Tekna / 2.2 dCi 136
- 2.5 essence (165 ch) ou 2.2 dCi (136 ch)
- Climatisation auto, jantes 17'', sellerie cuir, sono
- Équipement SUV complet, baroudeur
Options
- Climatisation automatique
- option
- Toit ouvrant panoramique
- option
- Jantes alliage
- option
- Attelage
- option
- Peinture métallisée
- option