Nissan Note (E12) (2013-2017)
Toutes les motorisations de la Nissan Note II (E12, 2013-2017), le petit monospace pratique et modulable : essence 1.2 et diesel 1.5 dCi. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : les essence 1.2 (atmo et 1.2 DIG-S à compresseur) sont à chaîne ; le 1.5 dCi diesel (K9K) est à courroie. Sur la version CVT (essence), rester vigilant (boîte Nissan fragile) : privilégier la manuelle. Petit monospace astucieux (banquette coulissante, grande habitabilité et modularité pour la taille). Le 1.2 DIG-S ou le 1.5 dCi en manuelle sont les choix corrects.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.2 / 1.2 DIG-SFiableEssence atmo et compresseur (chaîne)
Les essence 1.2 (atmo 80 ch, DIG-S à compresseur 98 ch), à chaîne. Le DIG-S est plus vif et sobre. Souples, parfaits pour la ville. Éviter la CVT, préférer la manuelle.
- 1.5 dCiSobreDiesel · turbo (courroie K9K)
Le diesel 1.5 dCi (90 ch), à courroie. Très sobre et coupleux, idéal gros rouleur urbain/périurbain. Bloc Renault éprouvé, robuste si entretenu. Uniquement en boîte manuelle.
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