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Nissan Ariya Intégrale e-4ORCE (2022-2026)

L'intégrale e-4ORCE (2 moteurs, ≈ 306 ch, batterie 87 kWh) : motricité et performances en hausse, autonomie un peu en retrait (≈ 500 km). Pour qui veut les 4 roues motrices. Vérifier le SOH, les pneus et les mises à jour.

Prix occasion constaté : ≈ 32 000 € à 48 000 €

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Généralités

Carburant
Électrique
Puissance fiscale
≈ 11-14 CV (élec)
Commercialisation
2022 → 2026
Garantie
véhicule 3-5 ans / batterie 8 ans
Révision
≈ 1 an / 30 000 km
Norme
ZE (0 g/km)

À savoir : l'intégrale e-4ORCE (2 moteurs, ≈ 306 ch, batterie 87 kWh), plus motrice et performante (0-100 en ≈ 5,7 s), avec une gestion fine de la motricité, mais à l'autonomie un peu en retrait (≈ 500 km WLTP) et à la conso plus élevée. Vérifier le SOH batterie, l'usure des pneus (couple), les mises à jour logicielles et la garantie. SUV coupé 100% électrique (Ariya, 2022+), vaisseau amiral électrique de Nissan après la Leaf : intérieur épuré au design japonais (plancher plat, console coulissante), bonne habitabilité, finition soignée et conduite douce, avec une transmission intégrale e-4ORCE en haut de gamme. Aucune contrainte de distribution (moteur électrique). En contrepartie, une charge rapide DC un peu en retrait de la concurrence et un lancement commercial qui a connu des retards. Points de vigilance propres à l'électrique : l'état de santé de la batterie (SOH) et l'historique de charge ; la garantie batterie (8 ans / 160 000 km) et son transfert ; la vitesse de charge DC plafonnée (≈ 130 kW sur la grande batterie) ; les mises à jour logicielles et quelques défauts de jeunesse possibles (multimédia, capteurs) ; les pneus (couple) et les freins peu sollicités (e-Pedal). La propulsion grande batterie (87 kWh) offre la meilleure autonomie ; l'e-4ORCE ajoute motricité et performances. Vérifier le SOH batterie, la garantie restante et l'historique des mises à jour.

Caractéristiques moteur

Architecture
2 moteurs électriques (av. + ar.)
Soupapes
-
Cylindrée
100% électrique
Suralimentation
Batterie 87 kWh
Puissance
306 ch
Couple
600 Nm
Distribution
Sans objet (électrique)
Transmission
auto · intégrale e-4ORCE

Performances et consommation

Vitesse maxi
≈ 200 km/h
0 à 100 km/h
≈ 5,7 s
Autonomie WLTP
≈ 500 km
Conso mixte
≈ 18-20 kWh/100
Charge AC
7,4-22 kW
Charge DC
≈ 130 kW

e-4ORCE : motricité 4 roues, contrôle de couple par essieu.

Dimensions

Longueur
4,60 m
Largeur (sans rétros)
1,85 m
Hauteur
1,66 m
Empattement
2,78 m
Coffre
408 / 1 340 l
Places · Portes
5 · 5
Poids à vide
≈ 2 150-2 250 kg

Châssis et trains roulants

Suspension avant
Jambes McPherson
Suspension arrière
Multibras
Direction
Crémaillère assistée électrique
Pneus
235/55 R19 à 255/45 R20
Freins
4 disques + régénération (e-Pedal)
Braquage (trottoirs)
≈ 11,20 m

Versions disponibles

VersionPhaseBoîtePrix neuf
e-4ORCE EvolveAriyaauto≈ 60 000 € (neuf)
e-4ORCE Evolve+Ariyaauto≈ 65 000 € (neuf)

Équipements

Entrée · Engage

  • Pack aides à la conduite (ProPilot), climatisation auto, pompe à chaleur
  • Double écran panoramique 12,3'', jantes 19'', console coulissante
  • SUV coupé 100% électrique, ambiance intérieure épurée (style japonais)

Cœur de gamme · Advance / Evolve

  • GPS connecté, sellerie premium, sièges chauffants/ventilés, jantes 19-20''
  • ProPilot assist, recharge induction, hayon électrique, sono Bose
  • Préchauffage batterie, planéité de l'habitacle (plancher plat)

Hauts de gamme · e-4ORCE / Evolve+

  • Transmission intégrale e-4ORCE (2 moteurs), jantes 20''
  • Toit panoramique, head-up display, aides à la conduite étendues
  • Motricité et performances renforcées par les 4 roues motrices

Options

Transmission intégrale e-4ORCE
variante
Grande batterie (87 kWh)
variante
Toit panoramique
option
Sono Bose
option / série
Peinture bi-ton
option

Couleurs

Gris AuroreBlanc NacréNoirBleu AkatsukiBronzeRougeArgent