Mitsubishi Outlander (2003-2021)
Toutes les motorisations du Mitsubishi Outlander (2003-2021), le SUV familial : essence 2.0/2.4, diesels 2.0/2.2 DI-D et PHEV rechargeable. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : essence 2.0/2.4 (chaîne), diesels DI-D (chaîne/courroie selon origine), PHEV électrifié. SUV familial (gen 2 = base 4007/C-Crosser), PHEV pionnier. Points : PHEV (SOH batteries, charge, électronique), DI-D (injection, EGR, FAP, bimasse), CVT (essence), transmission intégrale, train avant. Le 2.2 DI-D en routier ; le PHEV pour trajets courts rechargeables.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.0/2.4 essence / 2.0-2.2 DI-DCVT / EGR / FAPEssence 2.0/2.4 (chaîne) / diesels DI-D
Les thermiques : essence 2.0/2.4 (chaîne, souvent en CVT) et diesels 2.0/2.2 DI-D (le 2.2 DI-D en routier costaud). Surveiller la CVT (essence), l'injection/EGR/FAP/bimasse (DI-D) et la transmission intégrale.
- PHEV (hybride rechargeable)SOH batteries à vérifierPHEV 2.0/2.4 essence + Twin Motor électrique (chaîne)
L'Outlander PHEV (2.0 puis 2.4 essence + 2 moteurs élec., intégrale Twin Motor, ≈ 45-55 km élec.) : best-seller hybride rechargeable. Vérifier le SOH des batteries, l'historique de charge et l'électronique.
Tu as repéré une Mitsubishi Outlander ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce