Mini Countryman U25 (2024-2026)

Toutes les motorisations de la Mini Countryman U25 (2024+), le SUV familial premium : essence Cooper C / S ALL4 et 100% électrique (E/SE). Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : essence 1.5/2.0 turbo (moteurs BMW) à chaîne, électriques (E/SE) sans distribution. 3e génération Countryman (base BMW X1 U11), la plus grande Mini. Points : essence (conso d'huile, pompe à eau, chaîne, ALL4), électriques (SOH, garantie batterie), train avant, mises à jour. Le Cooper C est le bon compromis ; la SE électrique pour le zéro émission.

2 motorisations

Cooper C / S ALL4 (essence)Conso d'huile / chaîne à suivre
Essence 1.5 / 2.0 turbo (chaîne, BMW)
Le Cooper C (1.5 turbo 170 ch) et le Cooper S ALL4 (2.0 turbo 218 ch, intégrale), à chaîne, moteurs BMW. Le C en compromis, le S ALL4 pour la motricité. Surveiller la conso d'huile, la pompe à eau, la chaîne et l'ALL4.
Countryman E / SE (électrique)SOH à vérifier
100% électrique (batterie ≈ 66 kWh)
La Countryman E (204 ch, ≈ 462 km) ou SE ALL4 (313 ch, intégrale), 100% électrique : sereine et performante. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge et la garantie (8 ans).