Mini Cabrio (2009-2023)
Toutes les motorisations du Mini Cabrio (R57 2009-2015, F57 2016-2023), la Mini découvrable à capote en toile : essence Prince puis BMW, et diesels. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution et fiabilité : sur le R57 (2009-2015), moteurs essence Prince (EP6) = mêmes faiblesses que le 1.6 THP PSA (chaîne fragile, calaminage, conso d'huile) ; diesel Cooper D 1.6 PSA à courroie. Sur le F57 (2016-2023), blocs BMW à chaîne, plus fiables (essence 1.5/2.0). Mini découvrable à capote en toile électrique (ouverture en roulant, mode toit ouvrant partiel). Vérifier l'état et l'étanchéité de la capote, le mécanisme et les arceaux. Le F57 est le choix fiable ; le R57 demande un historique d'entretien béton.
3 motorisations
- R57 essence (Prince)Vigilance moteurEssence Prince EP6 (chaîne)
Les essence du R57 (One/Cooper 1.6 atmo, Cooper S/JCW 1.6 turbo), moteur Prince à chaîne. Plaisir à ciel ouvert mais blocs sensibles (calaminage, conso d'huile, chaîne à froid). Historique d'entretien impératif.
- F57 essence (BMW)RecommandéEssence turbo BMW (chaîne)
Les essence du F57 (Cooper 1.5 136 ch, Cooper S 2.0 192 ch, JCW 231 ch), blocs BMW à chaîne. Souples, plus fiables que le R57. Le Cooper S est fun et plaisant à ciel ouvert. Le cabriolet Mini moderne.
- Cooper D / SD (diesel)SobreDiesel · turbo (courroie / chaîne)
Les diesels (R57 Cooper D 1.6 PSA courroie ; F57 Cooper D 2.0 BMW B47 chaîne). Sobres et coupleux, rares en cabriolet. Le F57 (B47) est le plus fiable. Pour rouler décapoté à petit budget carburant.