Mini Cabrio (2009-2023)
Toutes les motorisations du Mini Cabrio (R57 2009-2015, F57 2016-2023), la Mini découvrable à capote en toile : essence Prince puis BMW, et diesels. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution et fiabilité : sur le R57 (2009-2015), moteurs essence Prince (EP6) = mêmes faiblesses que le 1.6 THP PSA (chaîne fragile, calaminage, conso d'huile) ; diesel Cooper D 1.6 PSA à courroie. Sur le F57 (2016-2023), blocs BMW à chaîne, plus fiables (essence 1.5/2.0). Mini découvrable à capote en toile électrique (ouverture en roulant, mode toit ouvrant partiel). Vérifier l'état et l'étanchéité de la capote, le mécanisme et les arceaux. Le F57 est le choix fiable ; le R57 demande un historique d'entretien béton.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- R57 essence (Prince)Vigilance moteurEssence Prince EP6 (chaîne)
Les essence du R57 (One/Cooper 1.6 atmo, Cooper S/JCW 1.6 turbo), moteur Prince à chaîne. Plaisir à ciel ouvert mais blocs sensibles (calaminage, conso d'huile, chaîne à froid). Historique d'entretien impératif.
- F57 essence (BMW)RecommandéEssence turbo BMW (chaîne)
Les essence du F57 (Cooper 1.5 136 ch, Cooper S 2.0 192 ch, JCW 231 ch), blocs BMW à chaîne. Souples, plus fiables que le R57. Le Cooper S est fun et plaisant à ciel ouvert. Le cabriolet Mini moderne.
- Cooper D / SD (diesel)SobreDiesel · turbo (courroie / chaîne)
Les diesels (R57 Cooper D 1.6 PSA courroie ; F57 Cooper D 2.0 BMW B47 chaîne). Sobres et coupleux, rares en cabriolet. Le F57 (B47) est le plus fiable. Pour rouler décapoté à petit budget carburant.
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