Mercedes Sprinter (1995-2024)
Toutes les motorisations du Mercedes Sprinter (grand fourgon, 1995-2024) : diesels CDI à chaîne. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution : les diesels Mercedes CDI (OM611/646/651 2.1, OM612 2.7 R5, OM642 V6) sont tous a chaine. Points connus : injecteurs Delphi et chaine OM651, refroidisseur d'huile/turbo OM642 V6, AdBlue/EGR/FAP/volant bimasse, ROUILLE (T1N/W906 anciens), embrayage et boite en charge, freins/trains roulants, kilometrage intensif. Le 2.1 CDI (OM651) est la valeur sûre. Reference premium des pros, base de nombreux camping-cars. Inspecter la corrosion.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.1 / 2.2 CDI (OM611/646/651)Chaîne · recommandéDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels Mercedes (2.1/2.2 CDI 82-190 ch, OM611/646/651), à chaîne, en propulsion ou traction. Le 2.1 CDI OM651 est la valeur sûre. Surveiller injecteurs Delphi, chaîne (OM651), EGR, FAP, volant bimasse et la rouille.
- 3.0 V6 CDI / 2.7 CDI R5ChaîneDiesel · turbo (chaîne)
Le 3.0 V6 CDI (184-190 ch, OM642) et le 2.7 CDI 5 cylindres (156 ch, OM612, T1N), à chaîne. Pour les charges lourdes. Surveiller refroidisseur d'huile/turbo (V6), injecteurs et la rouille.
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